随着我们生活水平的提高和科技的发展，网购也越来越便利。如果想要买什么东西，可以直接手机下单就行了。快递员会将你买的东西收到你的手上。现在的快递行业也非常的活跃，使得我们生活更加方便，足不出户，就能拿到自己想要的东西。一直以来人们都认为顺丰是快递行业的“老大”，顺丰以行业内最快的时效和最优质的服务，一直为人称赞。可如今就连快递巨头顺丰也遇到了一个大麻烦。今年双十一当天的包裹量已达到了11亿之多，快递业进入了一天10亿的时期。风起云涌，群雄逐鹿。可是在快递行业快速发展的如今，顺丰反而走起了下坡路。
现在国内的主要民营快递企业主要是四通一达和顺丰。顺丰的定位是客户较高端的市场，四通一达则占领中低端用户市场。顺丰的优点就是时效快、服务好，但是这两年由于马云菜鸟网络的整合使得四通一达的时效性也渐渐加快，相比之下，顺丰的优势也没有那么明显。而且顺丰本身在价格方面就比其他快递还贵，所以更多的用户愿意选择价格亲民的四通一达。如今京东也开始受理除了京东商城之外的其他用户快递订单。顺丰在快递市场的占比也进一步地缩小。
从图片中可以看出，在业务量方面中通居首，而顺丰居末。包裹件数而言，中通比顺丰多了11.5亿件。从市场份额来看，中通占比高达16.5%遥遥领先，而顺丰占比7.5%又是被挤到了最后。在净利润方面，虽然顺丰的收费比其他快递高，但是顺丰的净利润却不及中通。。第三季度，中通净利润10.58亿元净利润位居第一，同比增速47.7%，顺丰净利润为7.94亿元，同比下降54.84%。这也是顺丰最引以为豪的就是拥有48架自主货机，为了迎接双十一，顺丰还特意提前投了全国第一架大型飞机波音747。可即使是48架飞机也难挽目前顺丰业务量急速下滑的颓势。
顺丰的压力还不仅仅只有四通一达。最近的中国邮政内部，中国邮政EMS两个快递部门都要合并了，合并之后的邮政将更有效率，更有竞争力。京东快递也在迅速抢占市场，现在各家快递已经对顺丰的市场蠢蠢欲动，顺丰该怎么做才能挽回之前的颓势呢？
