经济下行，需求疲软，导致越来越多的公司开始了大规模裁员。
思科：裁员4000多人
思科系统公司(Cisco Systems)表示，将在全球裁员5%，即4000多个工作岗位，此次裁员将产生8亿美元的税前费用，包括遣散费和其他费用，预计大部分费用将在2025财年上半年确认。
思科还下调了年度收入目标。该公司首席执行官查尔斯•罗宾斯在电话会议上表示:“我们的电信和有线电视服务提供商客户的需求也继续疲软。”根据LSEG的数据，思科预计第三季营收在121 - 123亿美元之间，低于131亿美元的预估。
分析师预计，对思科产品的需求将继续承压，因电信行业客户限制支出，优先清理网络设备的过剩库存。Third Bridge分析师乔•布鲁内托(Joe Brunetto)表示，网络硬件库存积压问题应会在2024年下半年或2025年初得到解决。
与此同时，思科正专注于人工智能，并与英伟达合作以促进增长。首席执行官罗宾斯表示，英伟达同意将思科的以太网与自己的技术结合使用，该技术广泛应用于数据中心和人工智能应用。
大陆集团：裁员7150人
德国汽车供应商大陆集团(Continental AG, CTTAY.PK)周三宣布，到2025年将在全球范围内裁员近7150人。
该集团在一份声明中表示，将在研发部门裁员1,750人，其中包括软件子公司Elektrobit的380人。
该公司还将裁员约5400人，这是此前宣布的削减成本计划的一部分，该计划旨在到2025年为集团节省4亿欧元。大陆集团目前在全球拥有约20万名员工，该公司于去年11月宣布了这一计划，但没有透露裁员的具体数字。
大陆集团表示，这些措施旨在提高汽车集团全球研发网络的效率。该公司补充说，这些调整将根据当地情况逐步实施，并尽可能承担社会责任。
该公司还在分析莱茵-美因地区的地点整合。
大陆集团执行董事会成员兼汽车业务主管Philipp von Hirschheydt表示:“我们意识到这对员工的影响，并将尽一切努力与我们的社会合作伙伴一起寻找好的、量身定制的解决方案。”
“研究和开发是创新和增长的基础。通过提高效率和集中我们的研发活动，我们将加强合作，发挥协同效应，缩短开发时间，从而提高我们的长期竞争力。从中期来看，我们将把资源更多地集中在软件定义汽车的未来技术上。”
