随着全球气候变化和环境问题的日益严峻，新能源车作为绿色出行的代表，正逐渐成为汽车产业的主流。在这一大背景下，新能源车行业的发展趋势不仅备受关注，更对相关行业人员的薪资水平产生了深远影响。
据中金公司研报显示，2023年以来，随着新能源车产业链产能释放，供需关系逐步转向宽松，产业链基本面持续探底。中金公司电力设备新能源研究团队认为，新能源车发展的大趋势并未改变，或将仍然是未来增速较快的行业之一，后市核心驱动力将由补贴转向产品力和油电平价。
锂电产业链拐点渐行渐近，2024年各环节盈利有望逐步企稳。受产能周期影响，2023年锂电板块出现估值和利润双杀。中金公司电力设备新能源研究团队认为，中小企业或将出清；而随着2024年碳酸锂价格波动收窄，以及融资环境收紧、产业链各环节产能扩张放缓，中金公司电力设备新能源研究团队预期2H24产业链各环节价格和盈利或将逐步企稳，供需关系亦有望迎来边际改善。
中金研究显示，储能板块电价震荡增厚盈利，看好成本优化后的成长空间。中金公司电力设备新能源研究团队认为，随着各项支持政策逐步落实，调度运行机制持续优化，国内储能电站经济性有望边际改善。中金公司电力设备新能源研究团队持续看好新型储能技术多元化发展，国内工商储市场在峰谷价差扩大、财政补贴激励、光储充检建设下迎来投资机遇，欧美市场在风光发电量占比提升下电价震荡加剧，刺激市场需求高增长。
中信建投证券研究认为，2023年锂电产业出现供给过剩叠加锂价下行的压力，行业投资关注终端的整车和零部件环节；2024年，下游环节渗透率向50%突破过程中核心在于体现“燃油车下一代产品”的特性，关键是智能化和快充，是今年最重要的技术方向；中游环节碳酸锂价格底部将是产业链量修复至行业增速、利稳定的决定性因素。
通过中信建投证券研究和中金公司的分析可以了解到，新能源车行业的发展趋势对相关行业人员的薪资水平可以产生积极的影响。随着产业链各环节盈利的企稳和储能板块的发展壮大，行业内的企业和员工将享受到更加丰厚的薪资回报。同时，随着智能化和快充等技术的不断发展以及政策环境的持续优化，新能源车行业将迎来更加广阔的发展空间。对于有志于从事新能源车行业的人才来说，前景充满了挑战和机遇。
