5月18日，据新浪科技报道，市场消息称，恒大首款电动汽车恒驰5的预售期被无限期推迟。前段时间恒大汽车开卖的新闻传地沸沸扬扬，就在大家以为恒大汽车终于成功时，突然传出无限期延迟预售的消息，又引起了大家热议。
此前有报道称，恒驰5已经于五一期间开启盲订，短短10小时内，该车便获得了50000台订单。随后红星资本局报道，恒驰汽车官方表示，恒驰5目前尚未开启预售。也有报道表示，恒驰5将于5月20日开启预售，订金为1000元。
小雷了解到，恒大首款量产汽车恒驰5于去年12月30日正式下线，工信部的最新公告也显示，恒驰5已经具备了销售资格。恒大集团创始人许家印也在此前的量产动员大会上放出狠话，一定要在6月22日之前量产恒驰5。很显然，恒大对造车抱有很大的决心。
对此，@AI财经社官微最新报道，目前一位接近恒大内部知情人士回应《财经天下》周刊称：“造谣”。也就是说，恒驰5的预售、交付计划并没有受到其它因素影响。目前恒大新车的具体定价还没有确认，预计将在15-20万之间，9月份开始交付实车。
从恒大的各种汽车品鉴活动、朋友圈广告投放等宣发动作来看，如果恒驰5没有把握按时量产，宣传应该是不会搞这么多的，毕竟大家现在也没有在朋友圈看到法拉第未来FF 91的宣传广告。此外，恒驰还准备在北京、上海、广州、深圳等18座城市招募代理商，以扩大线下的销售范围。
恒驰5定位纯电A级SUV，尺寸为4725/1925/1688毫米，NEDC续航里程达到700公里，上市后将会直接与奥迪Q3、宝马X1等车型展开竞争。但在小雷看来，恒大汽车目前还属于新能源汽车行业的“新面孔”，消费者需要一定的时间适应，所以前期销量可能不会很理想。要是价格合理，恒驰5的竞争力还是不小的。
不管怎样，恒大汽车还是比法拉第未来实在多了，虽然距离正式交付还有一段时间，但至少有实车展出。希望未来新能源汽车这条赛道，能有恒大的身影吧。
