作为我司为数不多的摩托车狂热爱好者，我在摩托车周边装备上花了不少钱。其中花费最高的就是各种各样的运动相机，美名曰「记录骑行生活」，实际上就是装在头盔上给人一种很专业的感觉。
在今年一月时，我购买了一台大疆Action 4，除了拿来记录我的骑行时刻，也经常拿来录制一些生活vlog，在今年的六月还陪我一同来了一场四千多公里的摩旅，它的可靠性、画面的稳定性以及完善的售后网点让它成为我心目中目前最好用的运动相机。
（图片来源：雷科技摄制）正巧，当我已经感觉彻底玩转Action 4，准备「进阶」时，大疆带来了它的全新力作，也是首款带有Pro后缀的DJI Osmo Action 5 Pro。（以下均简称为Action 5 Pro）
（图片来源：雷科技摄制）于是借着摩托佬的身份，我也成功提前拿到了这款产品，今天就让我和大家一同做一个简单的体验分享。
熟悉的外观，不同的「配方」
相比起Action 4，Action 5 Pro依旧使用的是我们熟悉的外观和熟悉的磁吸组合设计，甚至两者的配件基本都能适用。如果非要说区别的话，那就是正面的ACTION 4字样变成了ACTION 5 Pro，而且在顶部的麦克风区域也做了细微的改动。
但这并不意味着Action 5 Pro没有升级，在几天的体验下来，我认为大疆将此次的升级重点基本都放在了算法和硬件上。例如内置的47G可用存储、更大容量的电池、更大尺寸的屏幕、更高240帧的录制、夜景算法、更丰富的色彩等等等等。
要说其中最让我兴奋的提升，那必然是内置的47G可用存储了，虽说47G也不大，按照1080P 60帧的规格只能录两个小时左右，但对于我这种经常导完内存卡素材就忘记把卡装回机子的「马大哈」来说，可以说是救命稻草了。
（图片来源：雷科技摄制）不过需要说明的是，在开机后Action 5 Pro默认使用机身内置存储，因此需要在设置选项里更换成自己的存储卡，以便存储更多的视频。
摄像头方面，Action 5 Pro搭载的是一颗1/1.3英寸的传感器，支持155°超广角、F2.8光圈，原本我以为这一代会升级到Pocket 3同款的1英寸大底传感器，但大疆或许是考虑到运动相机的体积和发热量，依旧采用了这颗口碑和画质皆出色的「老朋友」。
（图片来源：雷科技摄制）但老传感器并不代表它在影像方面没有什么提升，具体表现我们会在后面的环节中重点讲解。
机身的顶部放置了一颗拍摄按键，只需单击即可开启录制，当然在关机的情况下也支持一键录制，这一点必须好评。
（图片来源：雷科技摄制）机身侧面则是开机电源键，相比Action 4， Action 5 Pro只需轻按一下即可开机，好处是能够让用户更快地拍摄，缺点则是很有可能会带来一些误触情况。
屏幕操作逻辑方面没有太大的改变，哪怕你之前从未使用过运动相机，也能快速熟悉并上手，值得好评的是，大疆终于把调节焦段的选项从三级菜单「升级」到了二级，操作起来更加便捷。
顺带一提，此次我拿到的是全能版套装，除了Action 5 Pro本体外，还有伸缩自拍杆，以及快拆转接件*2、锁紧螺栓和横竖拍保护框、平面粘接底座、CtoC PD充电器等配件，以及三块耐寒长续航电池和电池充电盒。（电池容量从1770mAh提升到1950mAh）
（图片来源：雷科技摄制）所以，强烈建议有想法购买而且预算充足的朋友们，直接一步到位买全能套装版本，它几乎涵盖了大部分的拍摄场景，而且也能满足你长时间拍摄的需求。（当然也可以选择后期再额外购买）
如果单从外观来看的话，Action 5 Pro和Action 4几乎没有什么改变，不过这也是目前运动相机的最优设计，如果真要挑什么毛病的话，那么我希望能够早点换成SD卡槽，毕竟现阶段的Mirco SD卡的读写速度实在感人。
冠以Pro之名的它，真的足够Pro吗？
前文曾提到，Action 5 Pro搭载了一块1950mAh的可更换电池，我也简单测试了一下它在1080p 60帧、2.7K 60帧以及4K 60帧三种常用场景下的续航时间。（室温24℃、开启RS+防抖，静止情况下录制）
首先是4K 60帧，我原本预测它的续航时间不会超过60分钟，但让我震惊的是，在连续录制了77分钟后，Action 5 Pro的电量仍剩有10%，直到85分钟才完全没电关机。按照这个成绩反推的话，在静止录像的情况下，Action 5 Pro在4K 60帧模式下的续航时间为94 分钟。（当然，如果全程处于运动的情况下，续航时间大概率会缩短30-40%左右）。
（图片来源：雷科技摄制）然后便是2.7K 60帧和1080P 60帧，两者从80%电量的的情况下一直录制到没电分别坚持了107分钟和143分钟，而且其中完全没有出现因过热而死机或是暂停任务的情况。充电方面，Action 5 Pro从1%充至40%花费了10分钟，充至满电则一共使用了36分钟。
至于过热的问题，我也测试了一下4K 60帧，从满电录制到完全没电都没有出现过热的提醒，但是会以30分钟为一个节点重新开始录制任务。
（图片来源：雷科技摄制）续航可以说是Action 5 Pro提升最大的一个点，我个人对于画质的需求其实是远低于防抖和续航的，毕竟骑摩托车不像其他项目，基本都要骑个一两个小时才会停下来休息，中途没有任何时间给运动相机充电或是换电池。
因此我更在意它的续航，这也是我平常使用的都是1080P 50/60帧的原因之一，但如果换成Action 5 Pro，我可能骑到休息点时再更换电池，这便是长续航带给我的自信。（虽然接口支持外部供电，但既不安全，也不建议）
视频录制方面，Action 5 Pro支持最高1080P 240帧、2.7K 120帧和4K 120帧，并支持多个防抖模式和畸变矫正模式，而且在色彩的处理上，它支持普通8bit、普通10bit、HLG 10bit以及D-Log M 10bits模式，为后期的剪辑创作提供了更多的调色空间。
（图片来源：雷科技摄制）另外像什么视频锐度、降噪程度以及视频质感都可以在二级菜单中手动调节，如果前期忘记了，也可以在后期进行调整。
可能有些读者会不理解，为什么Action 5 Pro不像隔壁GoPro一样进一步提升视频的分辨率呢？其实早期我也想过这个问题，但使用过同事的GoPro 11后我就彻底明白了。
GoPro的5.3K模式确实能够带来更高的分辨率，但在大部分用户的手机、平板、电脑上都是无法「满血」显示的，而且5.3K还会带来更高的发热量和功耗，GoPro经常过热死机的原因也跟超高分辨率离不开关系。
注：所有 GIF 均有一定程度压缩，并不代表真实画质体验。
说了这么多，我们也该来测试一下Action 5 Pro的日常画质表现了。
其实之前的Action 4在多个场景下的表现已经相当让我满意了，尤其是在光线充足的情况下，加上一片偏振镜，能让整个画面显得尤为有质感。
（图片来源：雷科技摄制）那么，Action 5 Pro呢？
我们直接挑选几个比较有代表性的场景进行讲解。（以下均为4K 60帧，防抖默认开启RS+）
第一个自然是我使用频率最高的骑行场景，在白天光线充足的情况下，Action 5 Pro的画质非常锐利，远处的云朵和蓝天的色彩非常舒服，其效果远比手机手持拍摄强上不少。
（图片来源：雷科技摄制）如果你对所谓的画面速度感有一定要求，也可以通过降低快门速度并换上ND滤镜的方式来实现。
值得一提的是，Action 5 Pro的焦点切换速度也是超乎小雷预期，例如下图中，当我将视角从下往上移时，画面并未出现失焦的情况，能够迅速地切换画面中的主体。
而在光线条件没那么好的晚上，我们就可以直接切换到Action 5 Pro新增的夜景模式，能够大幅度提高画面的亮度，而且噪点也得到了有效抑制，画面的细节以及边缘部分都相当出色。
当然，如果放大来看的话，还是有一定的涂抹痕迹，但是就效果来讲，已经相当出众。
（图片来源：雷科技摄制）而且这个夜景场景也不可能说将夜晚「优化」成白天，如果是那种昏暗到肉眼都难以看清的场景，Action 5 Pro也难以招架，不过说实话哪怕是更加专业的无反相机在这种环境下也很难做到出片。
（图片来源：雷科技摄制）此外我还尝试了一下Action 5 Pro自带的延时拍摄功能，其最高录制时间为5小时，可以根据需求进行定时拍摄，调节参数的操作也远比无反相机简单得多，最重要的是它的成片效果也非常不错。
（图片来源：雷科技摄制）虽然Action 5 Pro采用的是固定单镜头模组，但在设置中也可以根据需求选择超广角、广角以及标准三个模式，不过三个模式所支持的防抖模式也不同，毕竟防抖主要还是依靠裁切画面实现的。
防抖方面，除了常规的超级防抖外，Action 5 Pro还支持360°地平线增稳模式，在光线足够的情况下，你几乎从画面中感受不到任何的抖动情况，哪怕是骑车经过减速带时画面也没有出现画面摇晃或是撕裂的情况。
（图片来源：雷科技摄制）但是过于稳定的画面反而会带来一些违和的效果，所以还是建议大家根据不同的场景选择不同的防抖模式，切勿一个模式“用到老”。
不过如果你选择的防抖模式得当，在例如峡谷漂流这种激烈的运动中时，就能得到相当不错的效果。要知道这还是全程手持的情况下，如果是像头盔支架一样设立一个固定机位，它的表现会更好。
（图片来源：雷科技摄制）顺带一提，在开启4K+120帧的情况下，是无法开启地平线增稳和地平校正模式的，而切换成60帧也仅能使用地平校正模式和RS、RS+防抖模式。所以我建议大家如果既有画质方面的追求，又需要一定的防抖性能，可以把画质和帧率切换到2.7K+60帧，在该模式下能够支持四种防抖模式。
这里也为大家展示一下Action 5 Pro四种防抖模式的差异。
先说最基本的RS（超强增稳）和RS+（超强增稳+），它们的特点是画面裁切幅度较小且防抖性能不错，这两者比较适合第一人称视角的运动场景，例如爬山、走路或是拍摄vlog。
（图片来源：雷科技摄制）而地平线校正模式则更适合一些需要高画质的拍摄场景，它能够有效消除画面正负45º 以内的画面晃动，适合一些左右晃动幅度比较大的场景。
（图片来源：雷科技摄制）例如骑行场景，哪怕遇到一些减速带或是深坑，画面依旧能够保持稳定状态，晃动幅度也几乎可以忽略不计。
而如果你需要像跑步或是跳跃这种极为激烈的场景时，那建议直接开启地平线增稳模式，在这个模式下，无论你如何去晃动或是旋转镜头，画面的晃动程度也不会受到太大的影响。但它的缺点也比较明显，画面裁切的幅度要比前三种更大。
（图片来源：雷科技摄制）比起其他参数的调整，如何合理选择防抖模式确实需要用户花一定的时间去理解。
在运动相机最重要的画质和防抖方面，Action 5 Pro的表现绝对是行业顶尖水准，这也不禁让我有些好奇，在运动相机的硬件难以再取得大提升的当下，之后的Action 6、Action 7又会哪些方面做文章呢？
一个人，就是一个团队
作为摩托佬，我对运动相机最大的需求其实不是什么画质、防抖、续航之类的，而是我能一个人完成全部操作。
（图片来源：雷科技摄制）前文曾提到，大疆Action 5 Pro支持最新的D-Log M色彩模式，在开启该功能后整体画面会稍稍变灰一些，但在高光和暗部区域的表现会更好，细节也更加到位，你也可以把它看作是相机的RAW模式。
（图片来源：雷科技摄制）在拍摄完毕后，可以在DJI Mimo中选择D-Log M色彩还原功能，如果对这个色彩仍不是很满意，还可以直接套用不同风格的Lut，比起之前需要在专业软件中一点一点进行色彩调整，Action 5 Pro的这一套流程可以说是既简单又实用。
（图片来源：雷科技摄制）DJI Mimo在连接上Action 5 Pro后也可以直接通过手机进行远程监控和调整，比较适合拍摄一些延时的场景。
（图片来源：雷科技摄制）大疆还有一个点特别吸引我，那就是它们的配件数量绝对是运动相机品牌中最多的，像是腕带、GPS蓝牙遥控器、车座支架、冲浪保险贴套件、公路车配件、迷你车把夹、迷你延长杆、曲面粘贴底座、嘴咬式固定座、脖挂支架、ND偏振镜等等，可以说你想到的没想到的，大疆都给你配好了。
（图片来源：雷科技摄制）举个例子，如果你想用第一人称来记录画面，除了常规的给头盔上支架外，也可以试试大疆自家的胸带，在锁紧后非常牢固；再比如搭配全能套装自带的延长杆就能用来拍摄vlog。
（图片来源：雷科技摄制）结论：无需多说，闭眼买
按照惯例，以下是根据雷科技评测模版对大疆Osmo Action 5 Pro的体验总结：
优点：
1、可靠的配件阵容，满足用户的各种拍摄需求；
2、算法方面优化明显，运动相机晚上“抓瞎”的问题被解决；
3、续航方面有了巨大提升；
缺点：
1、前期还存在一些小bug需要解决；
2、没有开放4800万像素模式有些可惜。
在我看来，大疆Osmo Action 5 Pro已经算是运动相机中的完全体了，之前大家对于运动相机的看法可能还是画质不佳、防抖效果差等，而这一次Action 5 Pro通过对硬件和算法方面进行系统化升级，并优化了画面色彩和防抖表现，进一步提升影像表现和拍摄体验。也正如前文中所说，除了更换更大尺寸的传感器外，你几乎想不到它还有哪些地方可以继续进步。
在定价方面，Action 5 Pro的标准版定价为2598元，畅拍套装版本为 3298元，这个性价比应该不用我多说了。如果你跟我一样，很喜欢玩一些骑行、漂流、徒步等户外运动，那么画质出色且续航成绩非常恐怖的它，绝对会是你的首选。（价格待补充）
至于它的竞争对手GoPro，我还是建议大家选择性忽视它吧，它的表现放在当下市场真的已经完全不够看了。
