一句“Hi,Proton”背后是300人团队的共同努力_

作者：汪晶

说起亿咖通（ECARX），相信很少人听说过这个名字，但是如果说起吉利的当家吉客智能生态系统GKUI，很多人不仅熟悉而且是每天都在使用的产品。毕竟，GKUI目前已经拥有了100万用户，而GKUI正是亿咖通的主力产品之一。

6月12日，亿咖通与宝腾汽车、马来西亚ALTEL公司在宝腾汽车丹绒马林工厂正式签约，宣布成立三方技术合资公司，作为吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业，亿咖通科技走向了前台。

布局东盟合力出海

早在半年前，宝腾X70在马来西亚上市，其搭载的宝腾版GKUI也是亿咖通第一个海外车载智能生态系统项目，把互联网首次“装进”马来西亚的车里，让宝腾汽车真正意义上连接世界。

而这次，在中马双方政府领导的共同见证下，三方合资的技术公司将进一步为东南亚市场，包括宝腾以及其他OEM制造商开发互联服务。三方合资公司的建立可以实现三方互相分享资源，共同达成本地化，在本地网络、本地内容、本地服务，本地用户体验上面，合资公司将会承担主要的责任。

本地融合联合开发

和国内各种口音的普通话相似，马来西亚官方语言虽然是英语，但是马来西亚人的英语腔调和语汇有融入当地语言（马来语、汉语、闽南语、粤语）的情况，在与本国人（或新加坡人）用英语交流时甚至会直接引用非英语词汇，如ganjiong（紧张，源自粤语）等，这就是纯粹的Manglish（马来英语）。

“宝腾版GKUI可不是简单的把中国的搬过来，也不是简单地把中文翻译成英文”，正如宝腾汽车CEO李春荣表示，“‘一句“Hi，Proton’背后，是亿咖通科技和宝腾双方近300人的团队，历经10个月最终才有了融合本地英文口音、口语习惯、文化背景的宝腾版GKUI系统。

在宝腾X70汽车上市前一年，亿咖通就立项宝腾X70版本GKUI项目，确立“本地化”和“联合开发”的策略，双方历经10个月的开发周期和沿马来西亚全境路况的测试，在导航服务和音乐资源选择上，亿咖通根据马来西亚用户的实际需求进行了本土化匹配。

宝腾版GKUI 融合的典范

当宝腾X70首次亮相时，为马来西亚的汽车市场开辟了一个新的车载互联时代，信息娱乐系统是全新定制的。宝腾车载互联系统采用了8英寸TFT屏幕，可以实现720p的显示，内置16GB内存。

在系统UI和可用性方面，主屏幕在屏幕底部的网格中有五个应用程序，这些应用程序用于语音控制，导航，音乐，电话和系统设置。系统操作非常顺畅和快速，触摸屏支持左右滑动手势。如果默认布局不符合用户的喜好，用户可以个性化主题，以及选择不同的墙纸和屏幕保护程序，还可以使用双指缩放甚至拖动应用程序切片重新排列。

在娱乐方面，收听音乐和电台是最常见的车内娱乐方式，亿咖通为宝腾车主定制开发了车内智能音乐播放器，内置超千万首高品质版权音乐。导航系统上，宝腾版GKUI的地图服务使用百度地图提供技术支持，满足宝腾X70车主的导航需求。宝腾版GKUI也支持提供无线（OTA）更新，就像智能手机一样，可以实时在线更新。

宝腾版GKUI真正开放应用生态，与多家知名合作伙伴一起，共同为宝腾X70提供最极致的车内体验。腾讯TME集团提供音乐播放器中所应用的音乐曲库版权；实时互联意味着系统必须有一个连续的网络服务，宝腾版GKUI采用了e-SIM的形式，CELCOM 将为宝腾版GKUI提供所有的数据流量服务。

即便如此，和目前国内绝大多数采用以云计算作为核心平台的互联网企业不同，未来亿咖通科技在马来西亚的技术策略是基于本地和边缘计算平台。其中的差异化在于亿咖通科技希望保证是在没有4G或网络情况不佳的情况下，用户仍旧可以在车内使用智能语音AI助理。

“Hi Proton”，马来西亚人们也可以用上车载语音控制了，这个系统通过预设命令工作，例如当驾乘人员说出“我很饿”就可以激活地图以定位附近吃饭的地方，通过语音控制，可以在驾驶过程中轻松获取在线地图，并且导航将随时更新地图数据和交通信息，预估整体行程时间，提升同行效率和行车安全。当说出“我好冷”时，就可以将空调设置调整到更高的温度，“我想看到星星”可以打开天窗，和“我想加油”激活地图目的地导航等等。