智能汽车生态正在经历革命性技术的变化。未来，哪些企业能够准确卡位技术创新点共建生态，谁就可以在新时代的产业生态和新的商业模式中赢得一席之地。
汽车新四化的浪潮中，有一种普遍的观点是：汽车的智能化很可能会复刻智能手机的发展路径：最终智能汽车会成为一个承载数字化生活的智能终端入口，并发展出围绕以车为主体的智能化生态。
高度成熟的手机生态与蓬勃发展的汽车生态之间，会产生错综复杂的连接。这种连接，从需求层面是为客户提供更好的体验；从战略层面，更有手机和汽车巨头们的特殊考量。这一切自然也催生了产业全新的机会和投资赛道。
手机和汽车厂商的角色开始互换
本月，吉利旗下星纪时代与魅族科技签署协议，拟收购珠海魅族大部分股权；
今年3月，蔚来李斌发微博“从用户利益和体验出发，蔚来也要好好研究手机和车为中心的智能设备终端”，暗示自行制造手机；
另一侧，智能手机企业小米科技宣布造车后，小米汽车快速落户亦庄。据悉目前小米汽车第一款车型已经基本定点全部Tier1供应商；
苹果造车一波三折，但其造车决心毋庸置疑。作为序曲，Carplay打通iphone和车机，让OEM（汽车厂）喜忧参半。
可以明确的是，手机厂商和汽车厂商的边界正在变得模糊，汽车和手机两大个人智能终端之间的生态融合正在加速。
谁在布局汽车/手机生态互联的新机会？
2021年7月，车联网联盟 （Car Connectivity Consortium, CCC）发布了汽车数字秘钥3.0版规范， 明确了第三代数字钥匙是基于UWB/BLE(蓝牙)+NFC的互联方案。这也宣告了UWB技术车端时代的正式开启，UWB数字钥匙也应运而生，拉开了汽车行业有史以来最大范围的启动/进入方案革命的序幕，实体钥匙逐步作古，最新一代更好体验的UWB数字钥匙开始登场。
这是技术演进的结果，更是汽车生态与手机生态间融合连接的未来趋势。
细看CCC会员单位名单，可以瞥见三种势力在推动基于手机数字钥匙的标准落地：
以宝马、特斯拉等为代表的OEM厂商，以博世、大陆等为代表的Tier1，和以苹果、三星、小米等为代表的手机厂商，CCC会员单位聚集了以上三类的大部分头部企业。
本着“谁支持谁受益”的逻辑，无论是汽车、手机厂商，还是Tier1都将会从新标准中受益，其中最直接的当属Tier1，尤其是新技术催生出新的Tier1，就像当年智能手机的革命诞生出电容屏、摄像头、指纹等一系列手机供应商新势力。
在这几十家Tier1的国际及国内企业中就包括清研智行。公开信息表明，清研智行是一家典型的受益于手机/汽车生态互联的创业企业，专注于UWB数字钥匙和相关技术，为汽车提供更好的手机无钥匙进入与启动体验。
用UWB技术连接汽车和手机的清华系“隐形独角兽”
清研智行是一家核心团队来自清华的硬科技企业，脱胎于清研讯科公司，持续八年专注于UWB定位算法和位置物联解决方案研究，是超宽带（UWB）国际标准组织FiRa(Fine Ranging 精确测距）的15家投票权会员（目前国内只有两家，另一家为小米）之一，UWB无线联盟成员、CCC成员，致力于推动UWB技术在工业/消费/汽车领域的落地。
清研智行实现了完整端到端UWB数字钥匙解决方案，其UWB数字钥匙方案完全兼容CCC，效果上实现0.1米级精准的手机与汽车的相对位置关系识别，实现手机与汽车间的基于UWB的高速数据传输。相比于实体钥匙是代差式演进；相较于上一代蓝牙数字钥匙，提供了更高稳定更精准更兼容手机的效果。
清研智行向小饭桌透露，其UWB数字钥匙解决方案不仅可以取消实体钥匙获得无感的进入体验，而且拉通了汽车和手机生态，另可复用为智能座舱的定位感知和高速通信的各种应用。
UWB数字钥匙连接手机/汽车生态后
想象空间到底有多大？
UWB作为一种高频、高带宽、短距通信技术，天生具有高精度位置感知、距离感知、高速通信等优异特点，延伸出各种应用场景。在汽车智能网联、智能座舱、智能驾驶领域，UWB技术具有除了UWB数字钥匙之外的其他可能性。
（1）智能网联：UWB无感支付（停车场、加油站、新型ETC）等
（2）智能座舱：UWB舱内活体雷达、UWB脚踢、UWB舱内高速数据传输（影音接力、OTA接力）等
（3）智能驾驶：场端AVP导航、V2X路测定位补盲、无线充电高精对位等
从某种意义上来说，UWB数字钥匙是硬件和应用入口；业内一个普遍的看法是，预计到2025年UWB数字钥匙装机量将达到700多万辆。谁掌握了入口，谁更有机会受益于汽车/手机间的生态互联。
而清研智行正是看到了以上生态级入口的机会，将8年的技术积累应用于手机/汽车间的互联。
UWB技术撬动万物互联时代的创业新机会
UWB高速率、低时延、低功耗的传输特性，弥补了长距离、高数据速率收发器（Wi-Fi 和 5G）与短距离低数据速率解决方案（如 BLE 和 Zigbee）之间的差距，可以实现其他短距离无线通信无法实现的多种新型交互体验和应用，也为最后30米低延迟连接提供了有力的技术支撑。
与其它通信技术不同，UWB通过利用纳秒（单位:ns）级非正弦波窄脉冲传输数据，因此其数据传输速率可以达到几十Mbps以上，同时传输时延仅为亚毫秒级，在短距离范围内提供高速无线数据传输将是UWB的又一重要应用领域。
其高速的数据传输功能可实现数据互联互通，UWB在元宇宙的核心技术AR/VR上大显身手，使用UWB连接头盔和手柄，高速的数据传输和精准的位置感知功能弥合了物理世界与数字世界之间的鸿沟，用户的运动感知更加灵敏，虚拟影像反馈更加精准，或成为元宇宙发展的催化剂。据悉，Facebook在其畅销千万的Quest3中就是内置了UWB芯片用于数据传输。
回到真实世界，自2019年9月开始的全系苹果手机采用UWB技术后，小米积极跟进在手机、智能家居中加入了UWB功能实现手机与智能家居的空间感知和数据传输，2021年小米率先在智能音箱产品Xiaomi Sound搭载了UWB连接技术，手机靠近音箱顶部，即可将音乐传递到音箱上接力播放，再次靠近又可将音乐传递回手机，UWB技术作为音频传输媒介，可解决音频传输易受干扰、不稳定的问题，用户体验将更加快捷、无损的音质。
数据显示，智能手机将在2027年成为UWB的最大应用市场，正在开始逐步标配该技术的智能汽车将会对UWB设备的出货量提升产生巨大推动作用，技术和产品的不断渗透、智能手机和智能汽车的快速融合，为UWB进入主流应用市场铺平道路。
由此可见，继智能手机之后，汽车正在向智能空间蜕变，极可能成为下一个移动互联终端。整个汽车产业可能会被颠覆，而早期进入该赛道的企业抓住的不仅是一个机会，更可能是一个时代。
此外，UWB技术在线下支付领域的应用场景也值得思考，以加油场景为例，基于UWB技术对汽车位置和加油量的感知，金融系统即可依据该数据自动扣除相关费用。未来ETC的一些功能也有可能会被UWB支付所取代。基于UWB的高精局域技术能否改变当前线下汽车设备的交互格局，这一思考还有待技术的不断迭代和研发探索， UWB技术在产业落地方面有具有更广阔的空间。
智能汽车生态正在经历革命性技术的变化，未来，哪些企业能够准确卡位技术创新点，能够共建生态，谁就可以在新时代的产业生态和新的商业模式中赢得一席之地。
