最近，比亚迪的海豹06GT开始盲订，15万起。这个营销还是很有看点的，一方面摸底下关注用户人数，一方面也方便确定最终的配置和价格。
而不管别人如何，其实评价君和朋友聊得最多的一款车，就是这个海豹06GT，群里也有人表示，确实好看，颜值大有进步。
有人甚至表示，自己下一辆家用车，就想选这样的产品。评价君问他，你是想带着一家人去运动驾驶？他说他驾驶风格偏保守，但并不妨碍他喜欢运动美学，他一直在寻找一款美学、价格、技术含量、易用性兼具的中型车，这款很符合他的要求。
谈到产品，这款车采用了流行的溜背短尾造型，整车尺寸为4630×1880×1490mm，轴距长达2820mm，内部空间不用怀疑，但后备箱就有所牺牲了。
据说海豹06GT在科技层面集合了13项比亚迪全球首创的硬核技术，核心e平台3.0Evo是可以确定的，集成化更高，充电速度更快，电池续航力也有所提升。
其采用了前双球头麦弗逊，后五连杆悬架。还有CTB车身，整车扭转刚度更高。有FSD可变阻尼减震器，有HUD，丹拿音响等等，估计是高配车型。有智能座舱高阶版-DiLink 100，DiPilot也是有的，包括便捷的APA自动泊车。
不过，功能只是一方面，很多人对于颜值，或者说对于产品的风格也是十分看重的。实际上这种需求也是很多用户都具有的，最典型的例子，买跑车的人，开快车的还是很少上，更注重仪式感，气质风格。
而我们看到海豹06G前脸，空气导流槽和运动前铲也是都做了出来的，气质十足。
内部还有海洋之心风格的界面，展示出了不俗的设计美学。
这样的产品虽然是一款中型车，但却可以充分展示出车主的个性追求和审美风格。
同时实用性，内部空间的舒适性等方面也是具备的。
可以说，海豹06GT将开启一个新阶段，就是新能源与运动、个性结合，而不是通过运动来加价的阶段，普通消费者也可以体验GT的质感，获得更愉悦的驾驶感受。
这种需求趋势，都是在汽车保有量大增，汽车文化开始兴起之后，所必然发展出的一类风格。但这类需求有多大，是否会引爆市场，还是让我们继续等待吧。
