今天，成都航空最新一架ARJ21飞机盛装到货，历时九个月的等待，成都航空与金沙遗址博物馆跨界合作推出的“金沙号”主题彩绘飞机，终于揭开了神秘的面纱。
为此，成都市文化广电旅游局党组成员、副局长张学文，成都航空总经理查光忆，金沙遗址博物馆馆长朱章义特地前往中国商飞(江西)飞机制造有限公司“提货”，成都航空在成都双流机场举办了简短而隆重的接机仪式。
与此同时，成都航空也在今天迎来ARJ21飞机商业运营6周年，作为ARJ21飞机的启动用户，成都航空可以说是目前最会玩转、最懂运营ARJ21的用户了。
成都航空董事长汤劲与金沙遗址博物馆馆长朱章义交换礼物
日前，航旅圈也对成都航空进行采访，公司管理层也向我们揭秘了“金沙号”幕后的故事及ARJ21运营6年最新成绩单。
◈ 最会玩的ARJ21运营者
在“玩转”ARJ21方面，目前中国商飞所有已交付60多架ARJ21飞机中，也有不少主题彩绘飞机，不过向全民发起国产民机彩绘设计征集的，“金沙号”还是头一次。
成都航空向航旅圈介绍，去年其与金沙遗址博物馆发起“金沙号”设计征集活动后，在短短一个月时间里，收到了200余幅参赛作品，投稿者包括小朋友、大学生、设计爱好者、专业设计师等不同行业、知识背景的社会公众。
而之所以在众多投稿中选择《麋鹿逐金轮 蓉城溯金沙》作为金沙号的正式涂装，不仅是通过网友和第三方专业评审票选以及成都航空和金沙遗址博物馆根据文化特色、品牌属性等打分，作为第三方专业评审之一的中国商飞，也根据适航性——涂装方案是否存在航空安全隐患等问题提出了意见，最后，综合三方的分数确定了现在的正式涂装。
“这幅作品以金沙鹿作为主要元素，结合机尾的太阳神鸟图案，巧妙地将金沙大树根遗迹、黄金面具、金喇叭形器等文物一同融入画面，见证了“天人合一”的古蜀生态，也目睹着现代城市的飞速发展，是历史与当下、传统与时尚、文化与生活的绝佳融合，所以获得了评审团的一致好评。”成都航空相关负责人表示。
浓郁的金沙氛围同样体现在客舱内饰中，成都航空还挑选了10名乘务员组成“金沙乘务组”，她们胸前统一佩戴“太阳神鸟”徽章，以“金沙号”丝巾、金沙流光耳钉作为点缀装饰，未来将打造持续性的金沙系列活动。
此外，在新飞机正式交付之前，“金沙号”的文创周边产品也已经率先亮相，不止推出传统的飞机模型，成都航空还将“金沙号”装进了“元宇宙”。
今年4月，成都航空在数字藏品平台推出了“金沙号”主题飞机3D数字出版物，限量发行5999份，而且销售非常火爆，首发当日就售罄了。成都航空相关负责人介绍，“数字出版物有别于实物商品，在区块链、人工智能、大数据技术的支持下，每个产品都可以被确权，即拥有了专属数字ID。相比实体产品，数字出版物可通过及时便捷的通道，在线上实现产品购买、观赏和收藏，成为与实体产品相互补充的另一种形态。未来可能会根据具体的项目，推出多样化的数字藏品，创造更多成都航空的专属ID。”
在智慧民航建设的浪潮下，成都航空这一次将科技与ARJ21飞机文创相结合的玩转与探索，相当成功。
◈ 探路六年解锁百条航线
成都航空“玩转”ARJ21飞机的自信和大胆，也正因为其作为ARJ21的首家运营商，一直承担着国产民机示范运营的战略使命，形成了一套可借鉴、可参考、可复制的国产飞机运营模式。
成都航空相关负责人介绍，“六年来，公司在无经验可循、无先例可鉴情况下，一步一个脚印、一年一个台阶，始终保持了良好的安全运行记录，运行限制逐步放开，有力推动了型号的设计优化及运行能力的提升。经过六年的快速发展，机队规模从1架飞机增长到24架飞机，机队日利用率从1小时增加到5小时，签派可靠率从96.67%提高到99.49%；建立了西南培训中心和完善的特业人员引育机制，人员从寥寥数人增长到900人；双机队统筹发展，航线网络不断完善，形成了‘一核四极多点’的战略布局。”
据航班管家数据，相较于其他6家ARJ21飞机运营商，成都航空不仅ARJ21机队规模最大，航线网络也最为完善。截至目前，成都航空先后开通ARJ21飞机国内航线139条，国际航线1条，累计开通航点81个，另设哈尔滨、威海、盐城、泉州等8个过夜基地，航线网络遍布西南、华东、中南、西北、华北、东北等全国大部分区域。
截止22年5月末数据（随着“金沙号”入列，成都航空ARJ21机队达24架，商业运营6年）
成都航空表示，初步测算，ARJ21飞机最经济航程在1.5-2小时左右，经过6年的成功商业示范运营探索，成都航空分别在成都、哈尔滨和威海等基地开展干支干、干支和支支结合的航线编排工作，逐步摸索出在不同区域打造差异化“干支结合”航线网络布局，衍生差异化盈利模式，执飞航程在1-1.5小时的干支结合航线能最大效能发挥国产支线飞机的性能优势，提高支线机场通达性。
作为国产飞机的先行者、探路者，成都航空也计划解锁ARJ21的更多新玩法，在跨界合作方面，基于“金沙号”主题飞机，成都航空与金沙遗址博物馆还有望进一步深度合作，例如共同开展社教活动、文化交流以及票务合作等。
在机队规划方面，“十四五”期间，成都航空将持续引进ARJ21飞机和A320飞机，届时整体机队将达到90架飞机，其中包括30架ARJ21和60架A320。
