随着“共享”风越刮越大，一系列的安全问题也随之出现。近日新加坡交通运输部宣布禁止在人行道上使用电动滑板车，因为此前发生了一系列与行人相撞的事故，伤害甚至死亡人数仍在上升。
新加坡交通运输部高级部长Lam Pin Min周一表示，从周二开始，新加坡政府将对人行道上骑行的电动滑板车用户处以最高2000新元(合1474美元)的罚款，或监禁3个月，或两种处罚同时执行。
新加坡是最难拥有汽车和汽车最昂贵的国家之一，电动摩托车已经成为一个受欢迎的选择。随着一辆丰田普锐斯的价格突破10万美元，快递公司和出行者对电池驱动的两轮汽车的需求大幅上升。
然而，随着广泛的采用，随之而来的是一系列的伤害，包括至少一例死亡。去年9月，一名20岁的骑车人在与一名65岁的骑车人相撞，导致65岁的骑车人陷入昏迷，最终死亡。还有一些电动摩托车在家中充电时起火，引发了火灾隐患。
新加坡的禁令表明，随着电力创新打乱了城市交通系统，政府正被迫做出调整。日本、法国和美国几个城市已经禁止电动摩托车上路，或正在考虑全面禁止。
部长Lam Pin Min表示：“禁止行人专用电动滑板车是一个艰难的决定，但这是保障行人在公共道路上安全的必要步骤。”
这些电动滑板车已经被禁止在新加坡的道路上行驶，但是交通部给予电动滑板车用户两个月的适应期，只向在人行道违规骑行的电动滑板车用户发出警告。
新加坡政府还表示，将与Grab、Deliveroo和FoodPanda等食品配送公司合作，将骑手的电动踏板车配送方式换成自行车和摩托车。
Beam Mobility已经在整个亚洲推出了电动滑板车网络，并表示对新加坡的决定感到“不满和沮丧”。该公司在一份声明中说：“禁止电动滑板车在人行道上行驶，但是没有为他们的运营提供一个可行的替代方案，从根本上消除了一个重要的交通选择”。
新加坡还宣布了有关电动滑板车的其他措施：
1、政府将自行车专用道从目前的440公里扩展到2025年的750公里；
2、电动踏板车的所有者必须在明年7月之前遵守安全规则，并且政府将对那些早日丢弃不安全机器的人提供奖励；
3、出售未经认证的设备的零售商可能会被处以最高5000新元的罚款或入狱3个月，或两者兼施；
4、新加坡将不再接受新的电动滑板车共享许可证申请，现有的申请将被陆路运输管理局拒绝。
以上内容均取自网络，主要参考来源dealstreetasia。
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