业务场景单一，进军金融有点难。
文 | 舒言
近日，下线400多天的滴滴顺风车宣布在多个城市上线进行试运营。重新上线后，交通运输部于11月28日举行新闻发布会表示，已会同中央网信办、工业和信息化部等6部门联合约谈了滴滴出行等8家网约车、顺风车平台公司，要求平台公司必须严守安全底线。
滴滴出行业务之前不仅存在安全问题，而且连续六年亏损。2019年1月份，滴滴在产品端上线了“金融服务”专区，开始进军金融。但是有业内资深人士表示，现如今流量变现难度加大，滴滴金融业务场景单一，能否让滴滴扭亏为盈还未可知。
主营业务亏损
进军金融扭亏为盈？
滴滴创始人兼CEO程维曾公开表示：“六年内滴滴从未盈利，未来能否盈利还不好说”。
西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文表示：
滴滴做金融，说到底还是为了赚钱。滴滴自家的主营业务不赚钱，而企业要想活下去，必须要有钱赚。滴滴6年未盈利，肯定存在着盈利压力，而金融作为流量变现的一种方式，至少值得滴滴去尝试。
实际上，滴滴早在2015年就已经开始金融布局。据不完全统计，4年来，滴滴已经取得了支付、网络小贷、融资租赁、商业保理、保险代理、保险等6块金融牌照，涉及货币基金、保理、保险、汽车融资租赁、消费信贷等业务，初步形成金融生态。
2018年，滴滴金融布局进入加速阶段。2月，滴滴将原有的曼哈顿（金融部门）升级为滴滴金融事业部；4月，滴滴上线现金贷产品“滴水贷”，入局消费金融领域；7月，滴滴推出“滴滴金融”APP。
2019年1月2日，“金融服务”频道在滴滴出行APP正式上线。这是2018年滴滴金融事业部成立以来，首次集中对外呈现产品板块。
金评媒（ID：JPMMedia）发现，在滴滴出行“金融服务”页面中，已经上线的产品包括名为“点滴相互”的重大疾病互助产品、大病筹款产品“点滴求助”，以及健康险、理财、车险等板块。
（图片来源于滴滴出行截图）
传统经营模式受挑战
流量变现难度加大
业务场景单一是滴滴金融存在的问题之一。现如今，互联网巨头中百度、阿里巴巴、腾讯、京东在互联网金融领域稳站前排，布局广泛；苏宁、小米等其他互联网公司也在逐步深入。和这些互联网巨头的泛零售场景相比，滴滴自有的出行场景略显单一。
除了自身金融业务存在的问题，滴滴还需面对金融监管日趋严格的压力。
有相关人士分析，现在整体的互联网金融环境实行严监管政策，留给互联网金融的时间已经不多，滴滴金融错过了流量红利期，也错过了监管空窗期。
“现在对于这些互联网巨头而言，布局金融是一种必然的趋势。但是现在来看的话，就是在金融严格监管的环境下面，可能越来越多的这种巨头选择了助贷道路。”陈文表示。而助贷业务风险多发，也存在不少的隐患。
对于滴滴来说，从已有的平台特点和相应场景切入金融保险领域，有流量和数据优势。但是在如今的市场环境下，流量变现也已经越来越难，传统的经营模式受到了极大的挑战，滴滴急需找到新的盈利方向。谈及“流量+金融”模式能否帮助滴滴扭转亏损局面，苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁表示：“是否有望盈利，需要看项目是否顺利。”
