小鹏在智驾技术方面一直稳扎稳打且保持领先，这一长期优势确实需要我们以长期发展的眼光来看待。智驾技术绝不能走捷径。各个汽车品牌都在热议端到端，不同路线如 One Model、双系统等，无论哪种，都面临着海量增长的数据和算力需求。只依赖车端就如同单机版终端，上限清晰可见。只有让终端连上云，依靠云端庞大的算力才能应对长期的数据增长。我非常赞同小鹏李力耘在 9 月份云栖会议上的发言，自动驾驶的竞争在云端。小鹏 AI 智驾发展道路已然非常清晰，通过打通云端，利用云端大模型进行数据训练和强化训练，再把数据蒸馏到车上。相较于单纯的车端模型，这样的方式拥有更大的空间和更多的可能性。#小鹏李力耘称端到端很容易方向错了#
