【蓝科技】水木
京东又许下宏愿，京东超市准备用三年时间在快消品领域打造8000亿营业额。
在过去的一年里，京东经历了有史以来最严峻的生死考验，裁员、996、桃色门，股价连连下挫，一把手陷入形象危机，一桩桩一件件好比一团乱麻，剪不断理还乱。从风光无限时的亲如兄弟到遭遇逆境后的割袍断义，态度随时切换，到底是不是兄弟？还得老板说了算。
流年不利的京东也确实该搞点动静冲冲喜了。比如这次京东超市可能就是为整个京东集团先去趟趟路。准备从用户运营、渠道、产品、价格竞争机制、营销路数五个维度全面革新，被京东称作“TOUCH”战略，名字起得很洋气。
从名字来看很直观，就是要尝试更多新的东西，另外其渠道解决方案叫做“物竞天择”。意思很明显，适者才能生存。再通俗点的解释就是：混日子的不是我兄弟。
看这番动作之大，肯定是要来一场彻底的“改革开放”，从里到外进行一次架构重塑，京东这是要取消“大锅饭”了。
在日前的这场战略发布会上，京东高级副总裁闫小兵的说法值得回味。他表示：“虽然零售行业变革常在，创新常在，但是零售业的本质一直都是成本、效率和体验。我们所有的创新和战略升级，都是为了能更好地满足成本、效率和体验升级的要求。京东愿与所有具有创新思维、变革思想、颠覆思路的合作伙伴一起，颠覆传统，重构零售生态，找到新的增量市场，共创行业新未来。”
这里面闫小兵把“成本”放在了第一位，而把效率与体验并列第二。看来要想成全效率和体验，还是的打好如何优化成本这张牌。面对成本压力，京东这次终于要服软了。
这就不得不提此前京东一直引以为傲的自营物流，以往的京东物流在速度上的确有其优势，可是站在企业财务角度看，如果与支撑物流运营的成本做比值的话，整个企业的营运效率可就明显低了，甚至是拖累整个企业的镣铐。
客观的说优秀的企业一定是要能够在自身与被服务对象之间找到一个对双方都有利的平衡点，而不是过多地偏向任意一方，如果这种关系一旦失衡，企业是做不长久的，那么也就谈不到后续的消费者或者用户利益了。
当然了，在对外宣传口号上所有的企业都会声音一致的说，要不惜一切保证用户利益至上，消费者就是上帝。消费者当然是上帝了，这话没错，不过仆人也是要吃饭的，所以上帝们理性对待就好。
回看整个2018年度，京东物流亏损额就达28亿元，连年亏损、重仓物流，绝不是长久之计，那么京东此次战略升级针对的重要一项肯定就是必须推出一套能够有效削减物流成本的方法。
那么京东会如何解决这块烫手的山芋呢？综合来说也就是将技术、大数据、供应链、物流等方面的核心能力开放，赋能品牌商线上、线下B2B2C全链路打开。
具体什么意思？也就是说，京东将与线下各类网点以及其他社会物流实行对接其中就包括很重要的其他各大品牌自有店，京东会把消费者所下的订单，分摊到这些人的手上，由他们来送。
这就好比，之前的京东物流是自己一个人加速长跑，现在更像是接力赛，像击鼓传花，但要注意的是这可不是权力下放而是责任划分。京东这次是把其他品牌自有店当成了自己的“兄弟”。
不过这样最直接的好处就是，京东物流把自营成本逐一的分摊到了这些门店的头上，自然也就减轻了自身的压力。可是话又说回来了，之前都是京东物流全程把控，虽然压力大，但是对时效的把控还是相对着自己的节奏，而这次“放开”以后就涉及到各个环节之间的相互衔接能否做到天衣无缝、品控如何把关、效率会不会较之前有所降低呢？再有如果前面这些环节之间出现空隙，会不会与之前消费者形成的使用刚性产生冲突？
所以，基于成本和业绩的双重压力，京东的改革是必然的，只是一旦引起各环节之间产生相互不兼容的情况，无疑又会把京东推向另外一个坑。当然，京东的“开放”是为了融入更多新鲜元素，以此来提炼更多的经营之道，而“放开”则是为了拨繁去冗、降本增效。不过，心怀丰满理想的京东还是要做好心理准备，尤其是该如何应对那些现实中不怎么友好的挑战。
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