10月26日，以“新纪元@让流通加速”为主题的2017年卖好车全国经销商大会暨新零售电商形态发布会，将在杭州未来科技城国际会议中心举行，这是继云栖大会之后迎来的汽车B2B盛会。卖好车携手近千家汽车经销商，以及众多汽车领域专家、行业观察者，共同探讨“互联网+汽车”新模式，分享撬动汽车产业升级之道。
据观察，近年来全球汽车产销量呈现稳步增长趋势，2016年产销量创历史新高，产量9498万辆，销量9386万辆，今年的传统销售旺季“金九银十”也表现出不俗的成绩。我们知道，欧美发达国家一直是汽车消费主战场，如今市场已相对饱和，而亚洲、南美等发展中国家聚集区已表现出明显增长趋势。我国通过一系列的产业结构调整、行业技术创新等变革举措已成汽车生产和消费大国。
从发展趋势来看，政策支持、生活品质提高以及农村经济发展，可以预见我国汽车行业将在很长一段时间内保持增长势头。巨大的市场需求，以及良好的市场增势潜力，本应让更多经销商看得见未来，然而近几年的“关店潮”却透露了另一种现实。作为汽车市场一大主体——综合汽车经销商，在车源、物流以及资金支持等方面的痛点问题是由来已久的，特别是面临更大经营压力的诸多中小经销商。据悉，在此次卖好车经销商大会上，将会有超过1000名来自全国各地的经销商深度参与进会议中，从而为汽车产业寻找高效解决方案提供新的思路。会上卖好车也将针对经销商集中关注的下游经销商车源供给不足、行业仓储物流服务水平偏低、金融赋能不充分的痛点进行集中解答，为未来的新车交易形态提出方案。
近几年汽车领域创业形成热潮，互联网、大数据和人工智能等新一代技术赋能解决行业问题是其必然选择，不过，汽车电商的概念虽已流行多年，却发展状况却良莠不齐。16年开始，一大批汽车电商平台风波不断。例如，“博湃养车”业务停止；汽车之家高管遭遇洗牌；创业独角兽估值10亿元的车风网突然停止。在某种程度上让人对互联网解决汽车行业问题失去信心。“新零售”概念出现之后，各行各业进行着实操变革，效果明显，而对于汽车行业，如何在新零售模式下，创新汽车交易模式？是值得整个汽车行业参与者思考的问题，而这也是2017年卖好车全国经销商大会的一大议题。
凭借互联网赋能，“好车在线、好车物联、好车金融”三管齐下，深度解决经销商面临的车源渠道、仓储运输、资金支持等痛点问题。这既使得卖好车获得80,000家经销商的支持与认可，也使其在资本寒冬仍能受到资本的青睐。卖好车CEO李研珠曾在在汽车流通产业高峰论坛上讲到，“互联网是通过各种交易数据帮助行业流转变得更快“，我们搭建的全国最汽车流通体系正是此有力证明。
随着《汽车销售管理办法》的实施，汽车流通行业进入新局面，而经销法则是依旧如故还是深层变革？10月26日，杭州未来科技城国际会议中心，卖好车2017全国经销商大会暨新零售电商形态发布会，敬请期待。
