10月11日，有媒体报道称，长城将在中国与宝马组建合资企业，目前正在寻找工厂选址。受此影响，长城汽车在香港的股价跃升了19%，为两年来最高。
对的，你没有看错，这个有着要把SUV做到全球第一梦想、出生河北保定的长城汽车即将在中国市场拥有一家全新的合资公司，而合资方将是曾多次表示不会在中国找寻第二个合作伙伴仅华晨一家的宝马汽车。
该报道援引常熟一位不愿透露姓名的官员称，“长城与宝马正在全国范围内选址，今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。”
这位宝马高管还表示：“我不知道合资事宜进行到了什么程度，或者这两家公司是否获得了政府的批准建立合资企业。”
常熟对双方成立合资公司的事情如此上心，主要是因为常熟已经有奇瑞捷豹路虎与观致汽车两家整车企业，如若长城汽车与宝马的合资公司也落户，常熟将拥有3家整车企业。这样不仅能促进当地经济增长，而且整车厂带动的周边产业发展、居民就业也是相当可观，更为主要的是产业集群效应与知名企业的广告效应，对于常熟未来吸引更多汽车企业及其相关产业入驻帮助良好。
其实，长城汽车对于与宝马成立合资公司是有不少的期待，毕竟长城汽车是目前国内少有的没有与国际大牌车企牵手的主流汽车公司。
上汽拥有大众、通用、斯柯达、别克、雪佛兰等多个合资品牌；一汽也有大众、奥迪、丰田、马自达、通用等多个合资品牌；广汽分别与丰田、本田、三菱有合作；北汽合资伙伴有奔驰和现代。此外，奇瑞与捷豹路虎成立合资公司，吉利收购沃尔沃。在汽车业合资与收购潮中，长城汽车显得有些另类。
想像一下，拥有宝马这个强大的合作伙伴，长城汽车能够在很大程度上提升品牌价值。在之前江淮与大众合作中，还没有开始量产就已经帮助江淮汽车在业内以及股市上的地位得到巨大的提升。
所以对于长城汽车来说，无论是哈弗品牌还是高端品牌WEY的品牌价值，都将在这次的合作中得到很大的提升。同时，强强联手将不仅更加凸显马太效应，而且也将更加得到资本市场的青睐。
长城牵手宝马后，留给其他品牌选择的合资机会已经不多了。但无论如何“长城宝马”都已经到来，那么你做好准备见证这一刻了吗？
