位于墨西哥城的最后一公里物流平台 Cargamos ，正在拉丁美洲提升当日送达服务。
该公司宣布筹集700万美元的后续资金，使其种子轮融资总额达到1100万美元，用于创建全国性的分布式仓库网络，以便区域零售商可以与亚马逊等巨头竞争。
Cargamos 打算利用这笔资金在墨西哥城建立一个大型履约设施。它还希望扩展其小型配送中心网络，将这些配送中心称为配送点，也就是“豆荚”，在那里对包裹进行分类，发送，进行最终配送。
Cargamos 创始人兼首席执行官 Ivan Ariza 表示，该公司目前拥有大约50个吊舱，但希望在未来六个月内将这一数量增加一倍以上，以便能够覆盖墨西哥城周围多达75个城市的服务区域。
Ariza 告诉 TechCrunch，Cargamos 成立于2019年，这是他第二次尝试开展最后一公里物流业务。当他在2013年首次尝试时，电子商务在该地区还不够流行，无法取得成功。
现在，拉丁美洲电子商务市场将出现强劲增长。根据 Americas Market Intelligence 的数据，预计2020年至2024年的交易量将增长29%，预计市场规模将达到5800亿美元，其中墨西哥和巴西处于领先地位。
Ariza 告诉 TechCrunch：“现在我们相信电子商务是存在的，但障碍是这里缺乏物流，这使得低收入人群的电子商务变得非常昂贵和困难。这就是 Cargamos 存在的原因。我们希望提高该地区的物流速度，降低成本，为整个拉丁美洲的电子商务打开大门。”
据该公司称，目前，Cargamos 与墨西哥最大的三个零售商合作，包括墨西哥最大的百货连锁店利物浦，以及在该国拥有电子商务渠道的前50家公司。当 Cargamos 建立自己的履行设施后，它能够将服务扩展到没有履约中心的中小型企业，为墨西哥扩大电子商务打开大门。
Cargamos 的吊舱利用停车场和购物中心的闲置空间创建，战略性地位于城市地区，以缩短与最终客户的距离，从而实现 Ariza 的“快速商务”或在大约两小时内交付。Cargamos 拥有自己的送货车辆和司机车队，但其平台也允许第三方运营商连接到网络。
该公司表示，其 25% 的送货车队由电动汽车、自行车和电动摩托车等零排放车辆组成。环保运输和多个吊舱位置，使 Cargamos 能够将每个包裹的碳足迹减少80%。
随着 Cargamos 通过本轮融资寻求全国扩张，它还宣布了在中长期进入美国和哥伦比亚市场的计划。
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