创客君获悉，中科摩通（常州）智能制造股份有限公司（以下简称“中科摩通”）近日宣布完成数千万元人民币C轮融资，由市值高达1943亿元的A股上市公司阳光电源领投。
本轮融资将用于公司在新能源汽车产业智能装备整体解决方案的研发投入、市场拓展以及团队升级。
据企查查信息显示，此前中科摩通已完成天使轮、A轮、B轮及B+轮融资。
中科摩通品牌创立于2014年（公司重组成立于2019年），是一家专注于研发新能源汽车产业智能装备整体解决方案的服务商，公司依托中科院江苏智能院、中科院天目湖储能院强大的科研技术力量，旨在为新能源汽车产业提供自动化、信息化、智能化的生产解决方案。
公司拥有近10年的智能制造经验，2023年入选江苏省级潜在独角兽企业。
目前，中科摩通业务主要围绕汽车热管理、储能电池等细分领域。运用视觉控制、可编程控制、数据追溯、运动控制等技术，实现主要包括自动化装配产线、AGV物流、智能仓储等功能。
中科摩通创始人、董事长赵丹，从2014年创业开始，已拥有10余年从业经验，曾主导新能源汽车行业多个首台（套）智能装备的研发制造。
他带领中科摩通获得了江苏省专精特新“小巨人”企业、高新技术企业、“数字经济”示范企业、2022年“科创江苏”创新创业大赛一等奖、“热管理行业优秀设备供应商”、“2023储能行业十佳智能装备制造商”等多项荣誉。
出生于1985年的赵丹，2007年本科毕业后曾尝试过考公务员、当过普通设计师，但怀揣梦想的他最终还是毅然决定创业。
由于对智能制造领域的充分认知和对行业发展的高度前瞻，2011年，赵丹和朋友尝试第一次创业。但因为技术积累不足、业务不熟练，又缺乏企业经营管理经验，2年后不得不与朋友分道扬镳。
首次创业的失败并没有打倒他，反而对他来说是一次磨砺。2013年，赵丹潜下心来总结失败原因，孤身前往浙江某大公司学习科研技术和业务知识，为第二次创业打下坚实基础。
2014年，赵丹回到家乡常州组建了创业团队，开始了第二次创业，第一次创业的经历让他更加笃定这一次的新里程。
2015年，格力博找到了赵丹，给了他一笔200万的锂电池订单。但是这笔订单风险比较大，技术要求高，很多企业不得不中途放弃，这才成了赵丹的机会。
在经过充分的市场调研和技术分析后，他接下了订单并且做成了别人不敢做的事，这成了他人生的一个转折点。团队从几个人变成了几十个人，他顺势成立了摩通机器人科技有限公司，打出了自己的品牌，成功迈出了第一步。
创业至今，赵丹一直致力于智能制造产业化，他非常重视研发投入，坚持以技术创新引导市场。短短数年，他已在诸多行业领域获得几十项专利和自主知识产权。在他的带领下，团队为园林电动工具、新能源汽车等多个行业推出首套智能产线，实现行业零突破。
他认为智能制造领域发展空间巨大，自动化设备只是基础，就如同出海捕鱼：如果一直在浅海，收获的也只能是小鱼小虾，要往深海走才有更大的发展机遇。面对更大的风险，过硬的技术和高端的人才储备及装备就尤为重要。
所以，2019年年底，他与常州市五星创业投资基金、中科院江苏智能院达成战略合作，重组成立了中科摩通。借助中科院江苏智能院强大研发团队和在智能制造领域的研发成果以及常州创业投资集团的资金支持，为业务的“技术”和“资本”赋能。
在工业自动化和智能化技术领域，中科摩通形成了多项独特的技术优势，目前有6大板块业务：热管理，扁线电机，线控底盘，电驱动，智能驾驶（摄像头/雷达），锂电池相关自动化智能装备产线等，具有自主知识产权的智能制造产品和技术，展示了中科摩通智能制造的硬实力。
如今的中科摩通，员工人数已超550人，研发人员占比50%，公司已在上海、苏州、昆山、西安等地分别成立了研发中心，即将落地的中科摩通总部基地项目将借助区域优势和行业支持打造总部经济、科创平台、数字绿能基地三位一体，协同融合发展。
中科摩通总部基地项目利用常松地块77亩，建筑面积4.34万平方米载体建设公司总部基地，同时布局新能源智能装备制造科研中心和轻卡换电站，打造国内领先的新能源汽车智能装备科研平台和产业集聚基地。该项目预计总投资1亿元，建成后预计可实现年产值10亿元。
据公司官网信息，公司目前已经在准备提交IPO申请，并且希望在2025年完成上市。
“摩厉以须，通力以达。”未来，中科摩通会继续围绕新能源汽车智能装备业务，重点深耕热管理、储能电池、扁线电机、线控底盘等领域，目标在2025年销售合同达到15亿元，将中科摩通建设成国内领先的新能源产业智能装备的研发平台，成为一家有行业影响力和技术创新力的新能源智能制造标杆企业。
本文素材来源：
企查查、中科摩通官网、36氪等
中国江苏网《赵丹：奋进新时代 争做好青年》
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