大家都知道开汽车需要驾照，骑自行车不需要驾照。
有一类小飞机，也和自行车一样，无需驾照。
民航局颁布的法规《一般运行和飞行规则》中有明文规定。
您看明白了吗？想想能省下一大笔考驾照的费用，是不是很激动
但是没有规矩不成方圆。即便您拥有了一架超轻型飞机，还是不能随心所欲的飞行，您要遵守下面的法规：
国内市场上，符合以上法规要求的超轻型飞机凤毛麟角。
国内量产的只有北京航空航天大学设计的蜜蜂二号
蜜蜂二号，设计空重100公斤
国外的超轻型飞机有很多，在网上搜索：ultralight、homebuiil等词语，就能找到很多资料。
其中，固定翼飞机数量最多：
阿福，空重115公斤
快银，空重113公斤
合法鹰，空重102公斤
米切尔B10，空重110公斤
雷鸟，空重114公斤
符合这个法规的直升机比较少：
蚊子直升机，空重115公斤
这些超轻型飞机有的卖整机，有的卖套材，有的卖图纸，爱好者可以根据自己的需要来选择。
买整机是最省事的，到手就能飞，马上就能享受飞行的乐趣。
买套材，自己组装，比购买整机便宜不少，还可以享受制作的乐趣。
按图纸自制飞机，是最省钱的，适合动手能力强、愿意享受制造的乐趣的人。听好了，最省钱的是按图纸自制、按图纸自制、按图纸自制，当然了，具备专业知识的人除外。
国内自制成功的超轻型飞机越来越多，其中不乏佼佼者：
长春杨世军自制的战士超轻机
广东杨伟民购买套材组装的小马超轻型飞机，
设计空重104公斤
天津时光自制的蝗虫超轻型飞机，
设计空重114公斤，配QS340发动机
按保有量计算，国内数量最多的自制飞行器当属自转旋翼机，这与自转旋翼机结构简单、运输存放方便有很大关系。
浙江徐斌自制的旋翼机，
自重只有78公斤，配MINI-3发动机
北京牛春来自制的超轻型旋翼机，
空重102公斤，配ROTAX447发动机
天津张树立的自制旋翼机，
配ROTAX503发动机时，空重116公斤
您看中哪一架了？
来源： 人人飞航空科技
