柔性浮体技术：中国海洋装备制造业的破局利器__财经头条_

近日，一项具有颠覆性意义的海洋装备制造技术——一种可即时维护的多浮体多级转轮一体化模块技术，引发了行业内外的广泛关注。这项由中国工程师创新研发的技术，有望为全球海洋经济发展注入强劲动力，重塑世界海洋装备制造产业格局。

在21世纪这个海洋世纪，海洋经济已成为推动全球经济增长的重要引擎。我国也高度重视海洋经济的发展，出台了一系列政策支持海洋科技创新和海洋装备制造业的升级。在国家“海洋强国”战略的指引下，海洋装备制造业正朝着高端化、智能化、绿色化的方向迈进。然而，长期以来，海洋装备制造面临着制造成本高、制造周期长、运行安全性有待提升等难题，制约了海洋经济的进一步发展。

传统海洋装备主要依赖刚性浮体，如船壳和浮动平台的钢罐，其制造成本高昂。而柔性浮体，如冲锋舟、皮筏子的充气式气囊，虽成本低廉，但一直因无法满足大型海洋装备的浮力需求和安全性要求，难以广泛应用。2023年6月，中国工程师向国家专利局提交的一项发明专利申请，彻底改变了这一局面。该技术以柔性浮体替代刚性浮体，通过独特的“可即时维护”和“多级转轮”设计，解决了柔性浮体应用于海洋装备的世界性难题。

“可即时维护”功能是该技术的一大亮点。充气式浮体一旦损坏，可即时进行维护、更换，确保海洋装备在航行或运行过程中的安全性。而“多级转轮”结构则实现了浮体数量和浮力的百倍增加。其原理类似于公园里的摩天轮，充气式浮体安装在大转轮外缘的吊舱位置，通过支架连接在船舶或浮动平台下方。根据实际需求，可安装四座或多座转轮，转轮的3/4部分在水中，1/4部分在水面之上。当水下的浮体需要维护时，旋转转轮，水面之上的浮体进入水下，水下的浮体升出水面，从而在不影响浮力变化的情况下，对损坏浮体进行即时维护。若需进一步提高浮力，可采用转轮相互叠加的模式，实现模块浮力的倍增。

这项技术的出现，具有多方面的重大意义。从成本角度看，它大幅降低了海洋装备的制造成本，有望使成本降低一半以上，这将极大地提高我国海洋装备在国际市场上的竞争力。从时间角度看，缩短了装备制造的时间，有助于加快海洋项目的建设进度。从安全性角度看，提高了装备运行的安全性，延长了装备的使用寿命，为海洋作业提供了更可靠的保障。

在行业发展趋势方面，随着海洋资源的不断开发和海洋经济的深入发展，对大型、高效、安全的海洋装备需求日益增长。这项技术将为我国建造琼州海峡大桥、台湾海峡大桥等重大海洋工程提供关键的技术保障，还将为低成本建造海上机场、海上城市等新型海洋设施提供关键性的技术支撑。

这项颠覆性技术将推动中国的海洋经济快速发展，为全人类的经济发展做出重要贡献。在国家政策的支持和行业发展趋势的引领下，我国海洋装备制造业有望凭借这一技术实现弯道超车，在全球海洋经济舞台上占据更加重要的地位。我们期待着这项技术能够早日广泛应用，见证中国海洋经济蓬勃发展的美好未来。