铅笔道1月20日讯，自动驾驶初创公司AutoX宣布已于去年12月底完成数千万美元的Pre-B轮融资，由深圳前海宏兆基金领投，其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。
AutoX成立于2016年，总部位于深圳，曾获得张首晟和徐小平的种子轮投资，并于2017年获得今日资本、台湾联发科的投资，之后还拿到上汽集团的战略投资。2019年4月，该公司曾宣布获得由东风领投的数千万美元 A3 轮融资。
公司主要研发的方向是将人工智能技术应用在自动驾驶领域。他们目前的解决方案涵盖了环境感知、路径规划以及系统对机械的控制。仅使用摄像头就能实现车辆的自动驾驶，由于无需采用雷达、激光、超声或者特殊的导航设备，所以能够大量降低自动驾驶的实现成本。
AutoX从2018年开始在深圳市中心地段进行自动驾驶测试和试运营。同时，AutoX还把自动驾驶技术拓展至东风、比亚迪、奇瑞、长城、上汽等多家自主品牌车企车型上，并联合鹏程电动（深圳最大出租车公司、国有深巴集团子公司）、地上铁（国内头部的新能源物流车集约化运营服务商）进行无人车队运营。
2019年起，AutoX在中国深圳、上海、北京开设了研发和运营中心。2019年12月，AutoX获得上海自动驾驶新规2.0发布以来的唯一自动驾驶牌照，将在上海推出第一批100台的无人驾驶出租车试运营。
此前，AutoX在拉斯维加斯CES展上宣布与欧洲汽车巨头FCA正式合作，引入与FCA合作的Pacifica大捷龙，推出可真正无人的自动驾驶出租车RoboTaxi。
FCA将以Waymo全无人RoboTaxi同款车型支持AutoX在中国的大规模落地运营，与AutoX的无人驾驶系统对接，并为AutoX提供必要的特殊定制化服务。同时，FCA将采用AutoX的无人驾驶全栈技术，在中国以外其他国家地区投入使用。
FCA与AutoX合作的全无人RoboTaxi车型计划今年正式在深圳、上海等地规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。
要想规模化投放和运营车队，就必须要尽可能地撬动本地资源。AutoX引入深圳、潮汕等本地基金的用意正在于此。
本次Pre-B轮领投方深圳前海宏兆基金总部位于深圳，专注于上市公司产业并购投资以及大股东合作投资、后期非上市公司的大型股权并购投资等，项目投资总规模超过上百亿元。
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