进入日本市场！比亚迪携“三大”爆款车型入局，给市场注入新活力_

作为国产新能源巨头的比亚迪，又传来好消息。7月21日，比亚迪正式宣布进入日本乘用车市场，并且来势汹汹，直接携手三大爆款车型。2023年1月开始，依次销售旗下的ATTO 3（国内名为元PLUS）、海豚（DOLPHIN）、海豹（SEAL）三款纯电动车。

该消息很振奋人心，要知道比亚迪这次进入的可是以汽车产业著称的日本。目前日本市场拥有丰田等众多日系汽车制造商，其在日本市场的地位和影响力不言而喻。

比亚迪作为新能源汽车的坚实力量，面对老牌日系车企可能会擦出很多火花。比亚迪选择在这个时间段进入日本市场显然是有所准备的，日本本土车企在电动汽车领域目前处于落后地位，比亚迪的进入势必会加剧市场竞争。

其实从比亚迪选择在日本上市的三款车型就能看出其进入日本市场的决心，都是品牌的热门爆款车型。最先要在日本市场开售的ATTO 3就用的是比亚迪目前比较核心的刀片电池技术，安全性更高，也更高效。

海豹就更不用多说了，是对标特斯拉Model3，基于e平台3.0打造，用上最新CTB技术的旗舰车型。不仅空间、续航能力突出，而且操控性也将是一大亮点。这都代表着比亚迪目前在新能源车方面的最高水平，可以说把压箱底的东西都拿出来了。

比亚迪进入日本乘用车市场对扩大中国制造影响力有积极作用，我们本土品牌走出国门，让更多人了解。

当然比亚迪进入日本市场也有更深远的意义，可以更好的顺应实现“碳中和”的政策目标。目前电动车在日本市场的普及程度还比较低，比亚迪的入局一方面可以短期扩大日本市场电动汽车的市场占有率，另外一方面也可以刺激日本本土汽车品牌，加快布局新能源电动汽车市场。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在视频致辞中也表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”

未来比亚迪也计划在日本市场大展宏图，7月4日时候，比亚迪已经在日本设立了子公司BiwidiAuto日本。同时计划至2023年底在日本全国范围内建立100多个基地的经销商网络，通过销售代理提供售后服务，建立客户服务体系。

好产品永远是撬动市场的关键，结合比亚迪目前的发展势头来看，在日本市场扩大影响力只是时间的问题，毕竟目前在国内新能源电动市场比亚迪算是“扛把子”级别存在了。