运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网独家获悉一则法院裁判文书，一车主购买上汽名爵3后仅5万多公里就被告知发动机需要开缸大修，后发现因正时链条传动故障导致，与上汽宣传的“300万公里极端路况测试”一点也不相符，怒诉其欺诈。
车主诉上汽名爵3质量差涉嫌欺诈
法律文书显示，车主彭某购买了上汽集团生产的名爵3小轿车，之后仅行驶了53400公里就出现了正时链条传动系统故障，造成正时链条、张紧器、气门等一系列发动机零件损坏，导致发动机需要开缸大修。
彭某认为，这与上汽集团之前宣称的该汽车具有”品质卓越”、”坚实可靠的保证”、”永久免维护正时链条传动”、”经受全球300万公里极端路况耐久验证测试”的特点相悖。
后了解发现，该车出现上述问题并非特例，特别是上汽集团出厂的2011款及2013款轿车均有链条拉长的故障。原告购买的名爵3小轿车完全达不到被告所承诺的质量和性能，彭某表示上汽集团用虚假的宣传和承诺对其进行了欺诈，诉将其诉至法院，要求解除购车合同，退还购车款并给予一倍赔偿。
一审法院将案由变更 并称无管辖权
但随后上汽集团以归属地问题提出异议。
一审法院认为，彭某是以上汽集团运用虚假宣传的手段对其进行欺诈为由提起诉讼，故将案由更改为虚假宣传纠纷，但因归属权问题驳回其诉求，并指出可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
彭某上诉时表示，其在一审上诉时是根据虚假宣传、欺诈消费者而提起的侵权诉讼，并根据《消费者权益保护法》提出的诉讼请求。关于上诉人的案由及管辖权问题，在2017年12月25日四川省自贡市贡井区人民法院1150号民事裁定及2018年2月11日本院7号裁定均予以确认。
车主彭某表示，其咨询过相关法律文书，虚假宣传纠纷案由归属在不正当竞争纠纷中，而并非侵权责任纠纷，而本案的基础法律关系是上汽集团侵犯其消费者权益，故应以侵权责任纠纷立案审理。
并且根据当前的司法实践，消费者与生产者的此类纠纷常见是以产品责任纠纷案由立案审理的，如果以虚假宣传纠纷案由立案，则违背了当事人诉争法律关系的性质。
二审中，上汽集团未作答辩。
因自身“意思”败诉？
法院表示，民事诉讼中的管辖有级别管辖和地域管辖之分，本院7号民事裁定是基于产品存在缺陷为由而确定原审法院具有地域管辖权，是属于地域管辖审查的范围。
法院指出，但在审理过程中，彭某明确表示是以上汽集团运用虚假宣传的手段对其进行欺诈为由提起诉讼，根据相关条例，本案的案由因上诉人的意思表示而应变更为虚假宣传纠纷，级别管辖也应调整为中级人民法院。
并指出，一审法院作为基层人民法院，对本案确无级别管辖权，故一审法院裁定驳回起诉并无不当，二审将彭某诉求驳回。
营销执行总监张亮压力大吗？
本案中，上汽名爵虽没有受到损失，但车主委屈之情溢于言表，“正时链条传动系统故障，造成正时链条、张紧器、气门等一系列发动机零件损坏，导致发动机需要开缸大修”，给车主造成极大损失，对上汽名爵的品牌形象影响也是不可逆的。
据了解，目前负责上汽名爵品牌销售、市场及公关等全方面工作的是上汽乘用车首席数字官兼营销执行总监张亮。日前，原上汽名爵公关总监汤跃进出走东风悦达起亚，上汽宣布张亮接任其业务，发生这样的事不知其压力大吗?
