中国外卖三强美团、京东、饿了么激战正酣之际，美团又悄然将“战火”引至巴西，欲在南美洲开启第二场“外卖大战”。
5月12日，美团宣布在未来几个月内将旗下外卖服务Keeta引入巴西，并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目发展。
近两年，美团一直坚持“走出去”拓展海外市场。目前Keeta已在中国香港运营两年，在沙特阿拉伯已覆盖所有核心城市，用户数和订单量都在迅速增长。
对于进入巴西市场的原因，美团CEO王兴表示，巴西是一个非常大的市场，潜力巨大。根据投资协议，Keeta进入巴西后，将在当地建设全国性即时配送网络。同时，Keeta将为当地合作伙伴提供综合的服务、多样化的营销工具和数字化运营工具，支持当地餐饮商户的业务增长。
此次美团发力巴西外卖市场并非临时起意。早在2020年，美团就已完成巴西市场的商标注册流程。今年更与当地物流商密集接洽，为后续大规模动作铺路。
当前，瞄准巴西外卖市场的，不止美团一家。
5月12日，滴滴传出计划在巴西扩大服务的消息，并且计划建设一万个电动车充电站。4月5日，滴滴还宣布以“99 Food”品牌重启巴西外卖业务，协同巴西本地出行和支付等多元化服务。
2018年，滴滴通过收购出行平台99进入巴西市场，为当地用户提供出行、金融和配送服务。滴滴一度在2023年4月退出巴西外卖市场，退出原因为要集中发展两轮车服务。
此次卷土重来，滴滴展现出了更成熟的战略布局。目前，滴滴在巴西拥有约70万活跃骑手以及5000万活跃用户，主要提供配送和出行服务，覆盖了巴西3300多个大小城镇。重启外卖业务后，平台上的骑手既可以送人送货，也可以送餐，全面形成协同效应。
从数据来看，目前巴西外卖市场集中度较高。滴滴和美团在巴西共同的对手为本土平台iFood。公开资料显示，iFood成立于2011年，由荷兰公司Prosus及其巴西投资公司Movile所有。
去年8月，iFood平台订单量突破了1亿单，同比增长30%，拥有超6000万客户。截至2024年9月，该公司已与约35万家餐厅合作，在巴西各地拥有31万名活跃的外卖骑手。市场占有率方面，截至2024年，iFood在巴西的月活跃用户市场份额为89%，远远领先于其他平台。
面对强敌，美团和滴滴并非赤手空拳，他们既有成熟的海外运营经验，又有深厚的资金实力，这种“资金+经验”的双重优势，或将改变巴西外卖市场的竞争格局。
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