永大电梯冲击中国7强，要超越哪些品牌？_

在最近的一次媒体对永大电梯（中国）总经理许作名的采访中，许作名先生透漏了永大电梯的目标：两年内让永大电梯新梯市场占有率进入中国7强。所谓的新梯占有率就是每年的年出货量。

想进入中国电梯市场年出货量7强目前来看着实不易。据媒体披露“永大电梯中国2018年实际接单12229台，出货7763台。”就2018年出货7763台来看，我们盘算下永大电梯（中国）进入前7，需要超越哪些电梯品牌：（以下品牌排名不分先后）

1、日立。2、通力。3、上海三菱。4、蒂森。5、奥的斯机电。6、迅达。7、奥的斯。8、杭州西奥。9、巨人通力。10、西继迅达。11、康力。12、东芝。13、广日。11、富士达。12、恒达富士。13、西子。14、江南嘉捷、14、沃克斯。15、帝奥。16、奥立达。17、梅轮等。

这里面梅轮2018年的出货量和永大的旗鼓相当，梅轮2018年生产量是7589台。

从2018年数据来看想进入中国年出货量前7位的门槛是年出货量3万多台。这个门槛在2019年会更高，目前来看起码要年出货量4万台左右。进入前10名的门槛是年出货量2万多台，2019年估计会涨到3万台左右。

中国电梯市场是全球最大的电梯市场，中国电梯的年产量占到了全球的70%，所以得中国电梯市场者得天下。

另外还有一批优质的黑马企业在前进，比如快意电梯、菱王电梯、申龙电梯、通用电梯、快科电梯、通祐电梯、苏州德奥、三荣电梯、韦伯电梯、东南电梯、上海富士、富士精工、华夏电梯、德森克、怡达快速、巨龙电梯、苏迅电梯、辛格林、苏州莱茵、西德电梯、博林特、森赫电梯、现代电梯、西尼电梯、速捷电梯、安川双菱、珠海三洋、沈阳三洋、曼隆电梯、巨立电梯、快客电梯、亚洲富士、宁波宏大等电梯企业。

当许作名先生被问及“永大如何实现增订单和保利润的二者平衡时”，许作名先生微微一笑，答道：“赢得市场地位未来才有话语权，目前永大以新梯订单为主，只有如此才能获得将来永续的维保业务”。对于许总的回答，你品，你再品，你细细的品，才能品出永大后面的走向。

最后我们以许总的一句话来结尾：

目前的强者不一定能坚持到最后，依靠产品和服务赢得客户的才是最终的胜者。