125试验引起导轨受损、轿厢坠落！关于125试验的问题收齐了！请收藏！

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2019年12月21日 00:00 电梯品牌资讯
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近日有电梯人发来几张照片说125试验，电梯导轨很受伤。我们再重新梳理下125试验的问题。

2017年10月1日实施的《TSG T7001-2009（含1号、2号修改单）》检验规则中，规定了125%制动试验为5年一次。

那么我们看下做125试验电梯人都出现过哪些问题：

01

做125试验下行至一半距离时，关电，此时电梯抱闸失电抱死不动，钢丝绳飞速向下方向旋转，导致限速器安全钳动作，卡住导轨，此时导轨压板码经剧烈振动后脱轨，致导轨弯曲方向受力更重。建议大家做125时，抱闸弹簧别调得超紧，急停后要有旋转的余地，最好先试100满载，合格后再试125。

02

125试验安全钳刹死，强拆！

03

125试验，钢丝绳绳头松脱，导致轿厢和对重全部坠落到底坑。所以做125%制动试验前务必检查好电梯各个关键部件。

04

125试验，导轨受伤比较严重。

05

125%试验造成电梯主机损坏！

当然这些只是一部分，还有的由于做125试验把轿厢刹变形，轿厢变形产生的费用到底谁出这个问题一度还引起了我们电梯行业的热议。毕竟125试验是存在着诸多风险。

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