来源：冰川思享号
“网购自由”不仅是对偏远地区消费者购物体验的改善，更是推动当地经济发展的重要手段。
撰文丨江舟
习惯“江浙沪包邮”的人可能很难想象，已经2024年了，居然还有很多人在网购时要为付邮费而纠结。
曾几何时，“偏远地区不包邮”可能是新疆、西藏等地网友网购时真切感受到的最大痛点，特别是在几大购物节来临之时，这种对比更加明显，以至于各个社交平台上都有不少吐槽。
此前甚至还有人在社交平台上发聊天截图，称在平台买水果干遇到一个新疆卖家，对方告诉他“偏远地区不包邮”；再一问偏远地区是哪里，对方告诉他——江浙沪。
无论这是真事儿还是有人编的段子，一个不争的事实就是，新疆、西藏、内蒙等地区，确实很长一段时间都困在了对“包邮区”的“羡慕嫉妒”里。
但其实这两年来，电商的地图“界面”正在悄悄发生变化。如果注意去看近年来电商和购物节相关的新闻评论区就会发现，此前风靡网络的针对网购的“地图炮”，已经很少出现了。
互联网电商到底发生了什么？
01
解锁“新地图”
虽然很多电商平台如今都在显著页面打出“全国包邮”的字样，但事实上，追溯近几年的电商发展历史会发现，率先试图解决偏远地区邮寄物流问题的电商平台是拼多多。
继2022年首创中转集运包邮模式，将新疆、西藏等偏远地升级为“包邮区”，2023年在新疆地区率先推行免费包邮送货进村服务之后，最新消息是，9月9日，拼多多又针对偏远地区中转订单推出物流中转费减免优惠，商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区配送商品时产生的物流中转费，将全部由平台承担。
如果说2022年时通过百亿补贴升级“包邮区”重点解决的是消费者的选择焦虑，那么如今针对订单侧的中转费减免和由平台承担，则意味着作为终端的平台正在试图帮助商家侧降成本。
如果从平台角度看，升级“不包邮区”可能只是一个代码和按钮的问题，但事实上，要在新疆、西藏、内蒙古这些地区实现包邮和运费减免并非易事。
最大的挑战自然就是“地图”本身。以新疆为例，其面积超过166万平方公里，占据了全国总面积近六分之一，大约等于264个上海市的面积。
也就是说，对于身处新疆的卖家来说，江浙沪才是偏远地区并不像是什么玩笑话，而是实实在在的距离。要在这样的地方实现高效运输配送，同时实现价格的降低，极大地考验着企业和平台的协作创新能力。
▲乌鲁木齐（图/视频截图）即便如此，拼多多协同运输生态企业探索到了新的解决方案。
2022年，拼多多首创中转集运包邮模式，引导商家将新疆消费者的包裹送至西安中转集运仓，平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至新疆。这种中转集运模式，能够大幅缩减物流成本，很快被复制到西藏等更多西部地区。
举个例子，按照过去直发的方式，商家需与快递企业协商价格，目前的首重成本普遍要15元起步，若是冷链空运，首重费用更是达到20—30元。但在集运模式下，商家通常只需承担发货地到集运仓的运费以及每单3—5元的二段运费。
在成本大大降低的情况下，给消费者实现包邮，就有了实现的可能性。
02
潜在新市场
更大的变化，不止发生在上游的供应链环节。对于消费者来说，很明显的感受还得是“最后一公里”的变化。
电商这些年的“西行之路”，不仅途中路费便宜了，商品也能够实现直接配送到村口。
我们同样以新疆为例，由于村落布局分散、派送成本高，过去，快递包裹总是堵在县镇，“最后一段路”往往花费了最长的时间。
2023年7月，拼多多联合第三方物流服务运营商，率先在喀什地区莎车县试点快递进村服务，将末端配送网点与消费者的距离从几十公里缩短至几公里，签收时效也从几天压缩到24小时内。两个月后，这项服务走出莎车县，向全疆推广；而截至去年10月中旬，已实现对全疆60个县域的覆盖。
现在，即便是西藏、新疆的村落里的年轻人，同样也可以实现在北上广时一样，网上下单、坐等收货的购物新节奏了。
据报道，一位家住西藏山南市浪卡子县的藏族小伙明确感受到了这种变化的发生。过去由于出入无通行山路，距离其他乡镇又远，几乎与世隔绝。在中央推行援藏政策后，公路通到了家门口，加上电商下乡政策的红利，扎西顿珠一家的生活正变得越来越好，“我现在用拼多多给阿爸阿妈买衣服、买药，甚至是大件电器，都会由电商下乡服务站送到家里，比以前方便多了。”
图/网络当然，对于消费者来说，包邮意味着网购成本的降低，但如果我们把视角切换到另一侧来看，会发现包邮、降运费的效应还不仅仅只是提升消费者体验那么简单，而是意味着点燃了一个极为广袤、在过去却往往被我们忽略的新需求群体。而这一部分人，恰恰可能是未来能够为社会零售消费带来新增量的巨大潜在群体。
数据已经证明了新需求所带来的新可能性。
国家邮政局公布的数据显示，2023年新疆快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成3.05亿件，快递业务收入累计完成62亿元，同比分别增长88.1%、77.9%，两项增速均位列全国第一。
如今，随着中转费减免等系列政策利好加速释放，可以想见，未来会有更多商家积极性被调动起来。对于商家来说，以往受制于物流成本的限制，现在这个门槛解决了，新市场的大门也就由此顺利打开。
03
生态聚合力
经济增长的基本逻辑无非是成本降低、利润上升，现在，平台、商家乃至整个生态形成合力去帮助降低消费的门槛和阻力。
在这一进程中，可以预料，未来必然会有新的经济增长点在以前未能得到足够“开垦”的西部电商新土地中萌发。
可想而知，当偏远地区实现“网购自由”之后，其生活方式也会随之产生变化。
过去，由于商品匮乏，哪怕具有相当的购买力，偏远地区的人们往往也只能购买到有限的生活必需品，而网购的普及使他们的选择面变得更加广阔。在物流成本降低之后，从日常生活用品、电子产品，再到最新的潮流文化娱乐商品，未来都可以用更低成本的方式轻松获得。
此外，随着偏远地区物流服务的提升，当地的中小企业和个体经营者也开始通过电商平台扩大自己的业务。这种“自下而上”的经济活力激发，不仅为地方经济注入新鲜血液，也为当地居民提供了更多的就业机会。
从更宏观的视野来看，“网购自由”不仅是对偏远地区消费者购物体验的改善，更是推动当地经济发展的重要手段。
互联网数字经济发展日新月异，电商扶贫也早已经成为国家精准扶贫的重要工具之一，通过“农产品上行”模式，越来越多的偏远地区优质农产品得以通过电商平台销往全国乃至全球市场。这一方面帮助了当地农民增收，另一方面也丰富了全国消费者的购物选择。
图/VCG在过去的日子里，我们也能够看到，通过电商平台，许多原本只能在当地市场销售的农产品，如云南的野生菌、贵州的茶叶、新疆的干果等，如今已经成为电商平台上的热销商品。电商平台不仅解决了销路问题，还帮助这些地区的农产品建立品牌、提高附加值，实现了经济效益的提升。
偏远地区“网购自由”的实现，不仅是电商行业和物流行业的胜利，更是技术进步、政策推动、基础设施建设共同作用的结果。这一变革正在逐步改变偏远地区的居民生活方式，缩小城乡之间的数字鸿沟，同时为地方经济的发展带来新的机遇和活力。
当平台、商家乃至整个生态形成合力，美好的改变正在发生。而这一切，可能正是我们一直在谈到的消费平权本身的最重要的价值所在——让身处不同区域的人们，不同收入的群体都能够平等地享受到高品质、高性价比的商品和服务。
