对于早起习惯看新闻的我
发现昨天滴滴崩了
然后赶快提醒要打车出门的家人
要不尝试高德
谁知道高德也叫不到车
就在家人准备地铁出行的时候
终于叫上了车
不知道最终她是否坐上了车
今天我们就来聊聊滴滴打车崩了的背后
据新闻报道：滴滴这次崩了12小时预计损失超4亿
其实这次滴滴崩了受影响的不止滴滴还有广大的网友
很多人在热搜下评论：
上班迟到了
全勤奖没了
出差没赶上车
... ...
网上吐槽声一片
以往好像从来没哪家公司出现过这样一个问题
12306没有
双十一淘宝没有
就连微博爆炸的热搜也没有崩过12个小时
那就不能不透过现象看本质了
为什么这次滴滴能崩12个小时
我们要从现在流行的“降本增效”说起
现在应该属于“寒冬”
很多人都以为过了疫情就好了
谁知道疫情才是刚刚开始
现在裁员、缩减开支成了企业的重点，甚至有些企业打印纸都分部门申请，这就好像一句俗话一样：降本增效就是既让马儿跑又让马儿不吃草。
这样符合常理和逻辑吗？
那必然不符合
所以就导致吃不饱的马儿跑不动，效益更低
好马跑到能吃饱的地方了
那剩下的可能就是劣马了
降本增效搞了两年多
问题出现了一波又一波
9月份，BOSS直聘服务器崩了
11月初，阿里云服务器崩了
11月底，滴滴服务器崩了
为什么崩？
为什么修复这么没有效率？
因为投入的服务器资源少了，因为安排的维护人员少了。
这么集体的出问题，并不是偶然现象，这说明降本增效的副作用正在出现
其他大厂应该引以为戒。
那如果全行业都在降本增效会是什么样的情况呢
现在各个行业都不好做
那如何提升整体的效率和收益呢？
那如何保障社会的正常运营不受影响呢？
那如何解决人员失业人员再就业的问题呢？
那如果解决不了，会不会又出现大量“流浪人员”？
这可能是未来很长时间需要面对和解决的一个问题。
