最近发布会有点多啊。
机哥昨晚才和大家聊完，新鲜发布的Redmi Turbo 3。
今天，真我和华为就排在同一天开了。
诶不是，黑厂咋经常和华为的发布会撞日呢，难道背后有高人指点？
好啦，多的咱就不扯了。
一起来看看，今天的华为鸿蒙生态春季发布会，都有哪些新东西发布。
智界S7
第一款要发布的重磅产品，不是华为P70系列。
而是前几天华为官方预告过的——智界S7。
当然，这汽车并不是新鲜出炉的新品。
早在去年11月28日，智界S7便首次上市。
但比较难搞的是，车子上市后没多久，就出现交付困难的问题。
所以今天的“重新发布”，目的就非常清晰了，一是通过增配提高吸引力，二是把热度拉回来。
OK，回到整车的卖点上。
机友们看发布会PPT也能看到，“最强智驾”四个大字。
之所以有这个底气。
是因为华子在NOA、智能泊车和主动安全等方面，确实处于遥遥领先的水平。
比如算力底座这块。
华为的云端算力是2.8E FLOPS，比第二名和第三名加起来还强。
而且华为这套智驾系统的平均接管里程、城市高架汇入汇出成功率都在提高。
俗话说，越开越好开。
具体到泊车能力上。
智界S7支持泊车代驾、代客泊车和遥控泊车。
后续还会升级机械车位泊车，基本能做到哪儿的车位都能停。
接着来到“主动安全”环节。
这部分余承东花了挺长篇幅来介绍，机哥尽量长话短说。
首先这车子搭载的，是问界M9同款192线激光雷达。
最远探测距离250米，扫描频率也来到20Hz。
不仅看得远，反应还很快。
硬件给到位了，剩下的就看智驾系统的发挥了。
智界S7前向主动安全，主打一个早识别、快刹停。
AEB生效范围在4km/h-150km/h。
最高刹停速度则在120km/h。
至于侧向主动安全，主要任务还是主动避险。
像是水马、路沿、行人和车辆。
智界S7都能在40km/h-130km/h内进行主动识别和躲避。
相比去年刚发布的时候，特性又得到了增强，好评。
后向主动安全上的升级，就更加给力了。
原本AEB的倒车生效范围，只在1km/h-12km/h区间。
经过几个月的稳健发育，倒车AEB生效范围，已经扩大到1km/h-60km/h。
不过话又说回来。
华为的高阶智能驾驶系统，它好用是好用，但门槛也比较高。
余总说，为了让更多人享受智驾的乐趣。
便把纯视觉方案实现的ADS基础版，拿了出来。
和同样是纯视觉方案的特斯拉相比。
无论是高速NCA的覆盖率、匝道通过率。
还是智能调速、识别车马等功能。
华为的ADS基础版都领先于特斯拉EAP。
反正智驾作为智能化的灵魂，华为是轻松拿捏住了。
那机械的硬素质这块，又是什么个情况呢？
首先呢，智界S7全系标配HUAWEI DriveOne 800V高压碳化硅动力平台。
最高转速和效率都非常给力。
在汽车底盘上，华为也用上四个自有技术。
让汽车开起来动力更足、制动更安全和操控更稳定。
当然，在真正的续航面前。
什么智能不智能的，都得往后稍稍。
好消息是，智界S7的CLTC综合续航有855km。
比Model S、EQE 350、Taycan GTS和新Model 3后驱版都强。
与此同时，电耗也只有12.4kWh，依旧领先于友商的产品。
补电体验也很重要。
古有手机“充电五分钟，通话两小时”。
今有智界S7充电五分钟，续航215km，充电15分钟，续航430km。
最后就是整车设计理念的部分了。
按余总的说法，智界S7是目前C级轿车中，空间利用率最高的存在。
前后的乘坐空间，加起来长度足足有1910mm，接近两米了...
另外，这距离夏天也不远了。
智界S7做到了99.9%的紫外线阻隔率。
再具体到可收纳的空间上。
智界S7的后备箱标准容积420L，后排放倒的话，还能扩展到1450L。
带着三五好友和一堆露营设备，在春天露个营是没啥问题的。
不过相较于各种周边配置。
机友们估计更好奇鸿蒙座舱生态如何。
这么说吧，现在智界S7这车机，能打开你手机上的所有App。
大屏适配上，也不是简单粗暴的放大拉伸。
而是沿用华为自家的“平行视界”方案，这个大伙都很熟悉了。
至于各家厂商都在卷的AI大模型。
余总表示，内置盘古大模型的小艺，会在5月份推送到车机上。
OK，来到价格环节。
智界S7 Pro后驱长航版：24.98万元
智界S7 Max后驱长航智驾版：26.98万元
智界S7 Ma 后驱超航智驾版：29.98万元
智界S7 Max RS四驱性能版：32.98万元
智界 S7 Ultra 四驱旗舰版：34.98万元
MateBook X Pro
除了最重磅的智界S7，余承东还在台上秀出MateBook X Pro。
主打一手轻薄和简洁。
有多轻薄呢？
反正对比图弄上来了，比果子的MacBookAir更轻，只有980g。
不仅比果子轻，性能还比果子强。
小小轻薄机身，提供了40W的性能释放。
当然，性能释放也讲究文武结合。
所以华为把Super Turbo性能AI调度大师，放到了这台笔记本上，
最终实现开机、启动和运行都很快。
屏幕素质是华为的老强项了。
14.2英寸3.1K 120Hz高刷屏，峰值亮度1000尼特。
包括色准、屏占比和触控都挑不出啥毛病。
至于AI方面的功能。
讲真啊，现在很多所谓的AI PC，实际上还是离不开文档处理、你问我答。
所以华为把盘古大模型，应用于新MateBook后。
又能不能整出什么狠活呢？
机哥看了一下，第一个是AI摘要功能。
可以对笔记本各个场景的文案，进行提炼和生成摘要。
看着确实没啥惊喜。
所以华为干脆和国内几个大模型厂商合作，在华为电脑管家里，支持一键使用这些大模型内置的AI应用。
其实这些“智能体”，我们去访问对应的官网也能使用。
只不过华为帮咱们汇总到一块去了。
最后总结一下核心卖点。
980g重量、40W性能释放、14.2英寸OLED原色屏、全场景AI体验。
加上音箱、材料和快充等水桶外围配置。
你就能猜到，它的价格势必不会太低。
Ultra7 16GB+1TB价格：11199元
Ultra7 32GB+1TB价格：12499元
Ultra9 32GB+2TB价格：14999元
至于大伙都很期待的华为P70系列。
在发布会上压根就没有提及到。
所以咱们还得再等一段时间...
好在发布会开到最后，余承东留下了一个彩蛋。
他表示，鸿蒙原生应用已经突破4000个。
以纯血之躯诞生的鸿蒙星河版，也将在6月的HDC，正式和大家见面。
机哥总隐隐觉得，大的要来了。
