2016年堪称无人机发展的“黄金时代”，尤其是在中国得到了迅速的发展。
然而， 行业的发展和管理的不健全却形成了强烈的反差，让无人机这个本可以大放异彩的行业蒙尘。
在机场周围地区的无人机“黑飞”行为已经造成了多地多起民航起降受到威胁的事件，甚至有机场因为无人机黑飞问题导致近万旅客滞留。为了解决这一日益严重的问题，民航局前天（5月16日）发布《民用无人机驾驶航空器实名制登记管理规定》，该规定明确表示，无人机制造商和无人机拥有者必须在“无人机实名登记系统”进行实名登记。
由于无人机“黑飞”造成的巨大破坏力，民航局针相继出台了多项法规政策，但强制实名登记尚无先例。
在有关规定出台之后，业内人士纷纷表示欢迎，认为该规定对无人机行业的发展有很大的助力，将促进行业的健康发展。
但是，有关管理单位却对此事出言谨慎。在被问及：实名登记是否意可以渡劫“黑飞”的问题时，中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长助理、无人机专业委员会副主任段志勇认为，“只能说会大幅度减少”。
段志勇表示，实行实名制后，无人机拥有者对于自己名下的所有无人机将要负全责。如同非车主驾驶汽车出现交通事故车主亦需承担责任一样，无人机实行实名登记后，借出使用造成事故无人机拥有者一样需要承担相应责任。
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