政策东风已至，欧菲光等光学企业如何续力腾飞？_

近日，半导体、光学产业再迎利好消息。

7月21日，上海市人民政府办公厅印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》。规划提出，重点打造以三大产业为核心的“9+X”战略性新兴产业和先导产业发展体系。其中，“9”个战略性新兴产业重点领域包括：集成电路、生物医药、人工智能等三大核心产业，以及新能源汽车、高端装备、航空航天、信息通信、新材料、新兴数字产业等六大重点产业。“X”是指前瞻布局一批面向未来的先导产业，重点布局光子芯片与器件、类脑智能等先导产业。

产业蓄势待发，市场前景广阔，对于欧菲光等以光学光电产业为核心的企业来说，这一政策的适时推出或将成为其蓄力的关键点。

东风已至未来已来，抢抓风口乘势起飞

智能汽车毫无疑问是近几年最热门的赛道之一。此次新能源汽车被列为上海市战略性新兴产业发展重点。《规划》提出，到2025年，上海新能源汽车制造业产值达到3500亿元左右。而在人工智能领域更明确指出要重点发展自动驾驶，“突破高级辅助驾驶系统（ADAS）核心技术，重点开发激光雷达、毫米波雷达与摄像头融合一体化传感系统；攻克半封闭场景的无人驾驶技术；搭建人、车、路协同数据系统。”

智能驾驶系统是智能汽车区别于传统汽车最核心的增量部分，巨大的潜在价值提升空间吸引众多国内企业争相入局，并已涌现出一批自主研发实力强、产品技术含量高的头部企业，包括欧菲光、舜宇、联创电子等。而作为光学光电龙头企业，欧菲光自2015年设立全资子公司专注于智能汽车领域以来，目前已成为主流汽车制造商的长期合作伙伴，正在向全球化目标迈进。据公开资料显示，欧菲光的智能汽车战略正是从短距毫米波雷达切入，通过融合视觉、超声波和毫米波雷达实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶及高清环视等功能，为整车厂提供智能驾驶的一站式、系统化解决方案。

从技术架构上来说，实现车辆自动驾驶的关键技术是环境感知，也就是传感层，需要车载摄像头、车载毫米波雷达、车载激光雷达和车载超声波雷达等传感器共同作用。据国金证券测算，中国乘用车市场智能驾驶的增量空间到2025年将达到2208亿元，到2030年达到5000亿元市场规模。随着毫米波雷达的应用普及和成本下降，毫米波雷达有望率先在PAS（倒车辅助系统）、APA（全自动泊车系统）/AVP（代客泊车系统）等领域大规模应用。

此前，欧菲光发布的新一代的77GHz短距毫米波雷达，就已能够实现近场、低速检测等功能，在探测范围、速度、角度等方面都超越了超声波雷达的功能限制，但造价却与超声波雷达相当。基于该款短距毫米波雷达，欧菲光还重点针对倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类生活场景进行了系列优化布局。

今年7月1日，欧菲光智能汽车事业部上海办公室因人员和项目规模扩张而迁址到了张江，这也与此次《规划》中上海市建设张江科技创新极布局不谋而合。而欧菲光在6月公布的《关于未来五年（2021-2025年）战略规划》中也明确表示，“将从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，重点开拓智能汽车业务领域，力争实现2025年智能汽车业务收入规模行业领先。”

业内人士指出，欧菲光通过提早布局，稳扎稳打，步步为营，现已及时在智能汽车赛道占据有利位置。可以预见，在此领域已有技术沉淀的欧菲光未来也将收获更广袤的市场前景。

VR应用多点开花，加速赋能行业发展

新兴数字产业作为十四五时期上海市战略性新兴产业发展重点，《规划》中指出，要加快超高清VR、游戏、动漫、文学、视听节目等数字内容产品的创作，培育和塑造一批具有鲜明中国文化特色的原创IP等，推动龙头企业建立原创化、移动化、多元化的数字内容开发生态圈。

作为新一代信息技术融合创新的典型领域，虚拟显示在大众消费和垂直行业中应用前景广阔，游戏、观影、直播等强势驱动需求。同时VR设备涉及到的产业链十分广泛，硬件层面多，横跨芯片、显示、光学、声学、传感器、空间定位、手势交互、全身动态捕捉等多个领域。面对新领域的千亿“蛋糕”，各个芯片、显示、光学等厂商都在积极布局，其中国内较受关注的有欧菲光、京东方等头部企业。

在光学方面，欧菲光一直关注VR风口并早早进行战略布局。2015年欧菲光与就在4D雷达和激光雷达、VR/AR、HUD、传感器领域极具技术优势的以色列，在智能终端和VR等领域开展广泛的合作。2016年，欧菲光通过并购进行了相关投资布局。此外，欧菲光还同某大学开展产研合作，合作研发自由曲面技术等，在深圳成立了VR/AR光学研发中心，通过自建团队网罗VR/AR领域的软硬件人才。