创作立场声明：#好物推荐#生活中总有一件好物，可以让你过上精致有趣的日子，得一件好物，喜乐相伴。笨戈小C以第三方中立的角度对这款产品进行体验测评，并真实描述体验感受，希望能够对有需求的用户选购提供帮助。如果喜欢看更多的产品测评，欢迎关注我。
当初，为了追求车内极致的简洁效果，所以买车的时候就选择了与原车结构融为一体的隐藏式行车记录仪，然而BMW的4S店提供的行车记录仪品质真的会让你“无语凝噎”……考虑到一时半会也换不了新车，但还想让出行更加放心，就研究了一下市面上各个品牌的行车记录仪，为家里的“小白”换一个性能更加强大的行车记录仪。今天，和大家一起分享一下为什么我会选择360行车记录仪K680？实际体验如何。
包装方面，简单的纸盒包装，简约的360产品风格，如果没记错的话，360第一代行车记录仪的包装和这个差别不大。包装内除了记录仪外，还有说明手册、擦布、静电贴、12V车载电源适配器、USB电源线、走线安装工具等，配件比较齐全，很方便自己动手安装。
360记录仪K680采用了黑灰配色，机身十分简洁，机身正面为钛灰色复合材质外壳，外壳左侧印有360的 logo。
360记录仪K680的摄像头区域采用了嵌入式设计，黑色外壳CD纹设计表面，印着的3K FNO 1.5 FOV 150°则直接表明了360记录仪K680的摄像头最高分辨率为2880*2160P，500万像素F1.5超大光圈，150°大广角的参数信息。官方资料显示，这颗摄像头拥有BSI背照式技术，最大支持3K 25帧的画质。
360记录仪K680的Micro USB电源接口位于支架右侧隐藏式设计，便于线缆的连接和隐藏，机身顶部和底部预留了散热孔、扬声器以及麦克风收音孔,进一步提升美观性。
360记录仪K680背面右侧为一块3.0英寸LED显示屏，可以显示时间、记录仪工作状态等信息，机身左侧的按钮为K680唯一的按键，短按是打开或关闭屏幕，长按则为打开或关闭记录仪，值得一提的是360记录仪K680支持智能语音声控，通过语音可命令记录仪进行拍照、录像、抓拍照片等操作，真正实现解放双手，让行驶更安全。
360记录仪K680采用了3M胶贴及静电贴的安装方式，拆卸和安装起来也都比较简单，可以安装在车内挡风玻璃的任一位置；固定支架支持多角度旋转，使用者可根据需求，进一步优化调整摄像头的拍摄方位。
配件中，车载电源适配器外观采用了黑色钢琴烤漆和仿碳纤维纹理样式点缀，输入输出分别为12-24V和5V 2.4A，质感很不错。
实际安装过程比较简单，只需要贴上静电贴纸和3M贴纸，然后将线材从顶篷走线，就可以完成了，安装之后比较结实，测试过程中哪怕在颠簸路段也不用担心它会脱落。拆掉原厂的记录仪，将360记录仪K680贴在后视镜的右侧，由于有着小巧且修长的机身，从主驾驶位望去，记录仪完全被后视镜遮挡住，变成了“隐藏式”的设计。
在车上安装完记录以后就可以在手机上安装“360行车助手APP”了，过程很简单，并且通过APP引导连接记录仪的WiFi，可将K680记录仪绑定至APP内，之后我们就可以通过APP对记录仪录像画质、录音开关、智能交互等功能进行设置。另外，360行车助手APP有着丰富的功能，值得去探索。
由于360记录仪K680机身背面配置的3.0英寸LED屏仅用于显示录像状态、低压线模式车辆电瓶容量、录制声音、GPS定位、碰撞感应录像、停车监控、视频压缩等功能的开启状态，所以只能通过手机App查看行车记录仪的实时直播画面；在手机的管理界面，可以看到K680共有直播、循环视频、紧急视频、缩时录影、停产车监控、照片，六大相册，实际体验来看倒也简捷便利。
画质方面，360记录仪K680搭载的背照式技术，可以捕捉更多光源同时也可以避免折射，画质清晰且白平衡也极为准确。由于这几天东北下雪，室外的光线不是特别理想，但是前方的道路标识，路牌甚至远处的楼宇外立面广告字都清晰可见。这里说明一下：出于隐私考虑，画面拍摄时角度进行了处理。
在暴雪过后的傍晚，弱光线环境下依旧表现出不俗的品质，暗处保留细节，亮处又不过曝，此时快速驶过的车辆也能清晰捕捉。
应该说，360记录仪K680的画质是比较满意的，而内置32G eMMC内置存储的方式，代替了传统行车记录仪TF卡的存储方案，则是不得不提的一大亮点，eMMC内置存储速度更快、稳定性更高。另外，内置电子狗，实现路面信息及时播报、固定测速、闯红灯拍照预警则是老司机的福音。
总结一下，360记录仪K680机身小巧、性能强大，有着强大的3K高清画质，夜晚的微光环境下提供了超乎寻常的录像效果，内置的24小时缩时录像、停车监控、语音操控、紧急视频等安全功能也很实用，至于价格也极具性价比。
最后想说，作为360第一代行车记录仪的内测用户，依旧还是很怀念360行车记录仪J501C的可玩性。
