6万广州人坐过无人出租车,过半月薪一万以上 | 中国首份Robotaxi乘客调研报告

6万广州人坐过无人出租车,过半月薪一万以上 | 中国首份Robotaxi乘客调研报告
2020年11月25日 13:27 量子位

李娅宁 发自 副驾寺 

智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto

原来广州人民才是真名媛、真凡尔赛。

上下班车接车送,过半数的人月收入万元以上,78%以上都是本科以上学历……

而且这个车,还不是人开的那种

对不起,没有嫉妒羡慕恨而骂人的意思,让这次广州靓仔名媛们显得凡尔赛的车,确实无人驾驶。

但这还不是这份清华大学交通研究所文远知行共同出品的RoboTaxi报告的全部。

在这份刚刚发布的中国首份RoboTaxi乘客调研报告中,作为中国首个全对外开放的自动驾驶出租车项目,完整披露了过去一年运营的各维度数据。

没想到已经有6万广州人把RoboTaxi当日常出行工具了。

RoboTaxi用户画像:78%本科以上,一半月收入万元以上

过去一年,文远知行Robotaxi共完成147128次出行,乘客超过6万人,中青年为主。

关键是6万人里,28%的人一周至少乘坐一次,15%的人每周乘坐三次以上,这妥妥的日常出行工具的水平。

而且,广州人民坐Robotaxi,多数竟然是去上班的,占到56%。

体验自动驾驶的乘客反而少一些,谁让自动驾驶出租车在人家门口天天跑呢?慕了。

具体来看看乘客画像,又吓一跳。

58%的乘客拥有大学本科学历,20%乘客研究生学历,近一半乘客月收入在万元以上。

嗯,这很凡尔赛。

要知道,之前公开资料说我国本科率也就不到4%。

37%乘坐完有点飘:现在就全面铺开吧

全国大多数人还没体验过自动驾驶,一些广州人民已经用Robotaxi代替出租车和滴滴了。

报告中说,如果没有Robotaxi,55%的乘客会选择出租车或网约车。

虽然有运营区域和固定上下车点的限制,但超过35%的乘客仅需搭配步行就能到达目的地。

而且一旦体验过,竟然还回不去了,有点飘了。

(免费)运营一年后,对很多乘客来说,已经过了体验技术的阶段,而是把Robotaxi作为日常交通工具,这就产生了更多现实的需求和期待。

乘客最迫切的需求有三个:

服务范围拓展到更多区域;

可以不固定上下车点;

车队规模扩大。

仔细看这些需求,基本都是对标出租车和网约车的。

报告里还放话:

乘客对自动驾驶智能化服务的潜在需求还没有被激发出来。

现在的Robotaxi是配置安全员的,乘客想什么时候坐上全无人驾驶出租车呢?

37%的乘客说:现在就可以!看来平时没少坐Robotaxi,对无人驾驶技术够自信。

而且有近30%的乘客试乘后认为,可以减少甚至不考虑私家车了。

也有乘客会谨慎乐观,有39%认为要安全测试一年,19%认为要安全测试三年,自己才会去坐全无人驾驶出租车。

自动驾驶开车真文明

另外,该报告还有一个维度是考察舒适度的。

调查显示, 乘客对“车内整洁度”、“安全员的印象”、“App的使用评价”的满意度分值相对较高。

对于自动驾驶技术带来的乘坐体验方面,“礼让行人和非机动车”、“驾驶安全感”也得到了较为满意的评价。

80%左右的受访者表示将在未来的生活中继续使用Robotaxi或推荐朋友、同事和家人也使用Robotaxi。

有近九成乘客呼吁Robotaxi服务范围拓展到更多区域。

看来出行安全中规避人性的那一面,最终还得靠RoboTaxi——靠没有人来解决哇。

广州必打卡项目

以上,就是这份报告的核心要点总结。

不过如果你看了心痒痒,想去体验一下这个当前广州最网红的项目,那我们也有一些小tips。

目前文远知行的Robotaxi运营,核心在广州市黄埔区

作为国内最早开放给公众的自动驾驶出行服务, 想体验的话无需任何申请、审核,只需下载WeRide Go App即可呼叫使用。

今年6月开始,你到广州黄埔打开高德地图,也可以叫到文远知行RoboTaxi。

目前该RoboTaxi运营区域,有40辆无人车on the way。在黄埔区城中心144平方公里范围内,有200多个上下车点,连接市民日常出行场景。

运营时间是每周一到周日,从早八点到晚十点。

你可以随时叫来一辆RoboTaxi无人驾驶出租车穿梭在居民小区、办公楼、商场、地铁、公交站点之间……

不过,去广州乘坐RoboTaxi,切忌大呼小叫,不然很容易暴露自己的外地人身份。

而如果不太方便去广州,目前长沙、北京,苏州等地也都陆续有了RoboTaxi体验项目。

上海的盆友可以前往嘉定——如果嘉定也还是上海的话。

至于杭州和深圳……对不起,还是看看上述城市哪里离得近吧。

报告全文下载地址:

https://www.weride.ai/static/中国首份自动驾驶出租车(Robotaxi)乘客调研报告-65333c4d8c753aa16d8e00a1b4f5c1bd.pdf

产业小知识补充:

关于文远知行WeRide:

一家中国L4级自动驾驶技术公司,是中国首家得到全球汽车制造商(雷诺日产三菱联盟)投资的L4级自动驾驶初创企业,也是中国第一家、世界第二家(仅次于Waymo)获准开展全无人驾驶路测的自动驾驶公司。

文远知行目前的“WeRide ONE”自动驾驶通用算法,可以实现 Robotaxi 全场景、全天候的覆盖,包括隧道、桥梁、高速公路、早晚高峰、夜间、雨天等。通过与联通开展5G合作,实现全国首个5G网络下的无人驾驶应用。

文远知行已与车企、出行平台协同探索自动驾驶的商业化落地,组建了自动驾驶出行合资公司文远粤行,率领全国首支落地一线城市的Robotaxi车队,在广州进行公开运营。

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