成都轨道首个自营商业体“世纪城·上闲里TOD主题商业街”开街

成都轨道首个自营商业体“世纪城·上闲里TOD主题商业街”开街
2021年07月24日 10:36 界面

成都轨道首个自营商业体“世纪城·上闲里TOD主题商业街”开街

7月23日,成都轨道首个自营商业体——世纪城·上闲里TOD主题商业街正式亮相,吹响成都轨道营城、赋能城市的加速号角。

打造TOD时代下的城市美好轨道生活圈

作为成都轨道交通集团(简称成都轨道集团)打造的首个TOD模式商业街区,世纪城·上闲里以“慢下来,趣生活”为理念,以现代商业+生活美学空间,将艺术、人文、时尚、商业多元融合,打造TOD时代下的城市美好轨道生活圈,满足大家工作、居住、休闲等多种需求。

地处地铁1号线与18号线换乘站——世纪城站的上闲里,聚集了众多优质资源,涵盖饮品、快餐、便利店等业态,以新零售主力店+高品质连锁餐饮品牌为主,满足年轻化、时尚化消费体验和日常全时段需求,让大家在国际城南的超快节奏中感受成都“闲生活”,捕捉城市“新美好”。

在内装风格方面,上闲里结合了世纪城站站厅设计概念元素,以通透的视野,带给大家明亮轻快、清新现代的休闲消费环境。出入口通道处的彩色数字大屏,与泛光照明系统联动,形成五彩斑斓的“灯光秀”,成为上闲里独一无二的打卡地。

在购物体验方面,项目与周边商务办公区、民宅居住区、会展会务区、商业购物区无缝互联。在这里,大家不用出站即可体验一站式购物,实现零距离体验多元无界生活。

这里引入了星巴克、全家FamilyMart、麦当劳、乡村基、叁无粉蒸、川粤时空、面包新语等知名品牌。其中星巴克啡快概念店上线“在线点,到店取”全新服务体验,星粉可享受“即时、即取、即享”的高效率,节省到店排队等候时间。

立足打造属于成都人的“半小时舒适生活圈”,世纪城·上闲里还引进了成都首家地铁站内大型超市——京东7FRESH七鲜美食生鲜超市,通过线上线下全渠道有机整合,利用强大的供应链体系,汇集来自全球各地的食材,为广大消费者提供优质、实惠、丰富的商品以及舒适、快捷的消费体验。

成都轨道资源经营管理有限公司商业中心副总经理武剑介绍:整个上闲里项目,是轨交集团第一次自主开发自主运营,以商业街为载体构建的地下系统,针对周围3公里客群,做了详细调研后,整体定位是超大型生鲜+白领刚需日常三餐。这充分满足了附近社群高质量日常三餐及通勤路上便利需求。目前入驻的品牌经营状况已达到同类型项目优秀水平,对轨交集团商业运营能力有了新的认识。商业街可租赁面积为4600平方米,规划了17家店铺,目前开业14家。正在筹备中的还有一家快闪店,每三个月一个新品牌入驻,不断给商业街带来新鲜气息。

成都轨道资源经营管理有限公司商业中心副总经理武剑

 更多生活美学场景将落地地铁车站

“成都轨道交通开通运营558公里实现之后,线网规模和密度均迈上了一个大台阶,常态化大客流将释放出巨大商业机会。”成都轨道集团相关负责人表示,如何将“人流”变为“人留”?答案是以场景留人:“我们将科学规划全线网373座车站的可用空间,实现‘站站有场景’。”

在业态方面,按照交通圈、生活圈、商业圈“多圈合一”理念,秉承“场景营城”逻辑,借鉴社区商业模式,依托地下空间开发,积极营造与商业场景、消费场景、生活场景等相互衔接、多功能复合的轨道交通“通勤场景”,努力打造市民幸福美好生活空间和消费目的地。“除了有像世纪城·上闲里这样的TOD主题商业街,也有‘商业方舱’、自动设备等,还有分布式展陈、快闪店等。今年年内除了实现世纪城·上闲里TOD主题商业街的全面亮相,孵化园休闲主题商业潮购站、宽窄巷子潮玩艺术特色站等美学空间也将亮相。”该负责人说。

谈到以后市民和乘客在地铁站能具体享受到哪些多元的场景,他表示,在便利店、面包店、熟食店等传统业态基础上,地铁车站正在逐步引入生鲜、花坊、文创等新型商业业态;未来,还将设置移动博物馆(泛博物馆空间)、沉浸式互动影院、美术展等多维度展厅空间、共享办公场所等服务休憩空间、城市橱窗等多元消费模式和场景。

轨道消费场景未来可满足市民80%以上日常消费需求

遵循“让一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”,按照市上提出的“要用好轨道交通空间环境,加快打造各类地下消费场景,从巨量客流中深入挖掘消费潜力,推动轨道交通资产持续升值,更好服务城市发展”的部署,成都轨道集团按照“车站商业+TOD商业”双轮驱动思路,加快推进轨道交通车站商业开发,大力发展轨道交通流量经济,全面挖掘轨道交通线网商业资源经济潜力和商业附加值,努力打造多元业态组合、生产生活复合、地上地下融合、线上线下结合的新型商业场景,加快形成以轨道交通车站为极点的商业活力中心和消费中心,“一站式”满足市民80%以上日常消费需求,有效促进资产持续升值,实现轨道交通可持续循环发展和高质量发展。

围绕下一步工作,成都蓉港商业发展有限公司董事长秦冬云表示,将多措并举——

商业空间不断“破局”。设立专门机构,组建专业团队,对地下资源进行统筹规划开发,做大车站商业版图。

商业形态积极“转型”。在传统业态基础上,引入新型商业业态,启动实施TOD主题商业街项目,推动车站商业转型。

商业资源联动“合体”。把轨道资源进行统筹规划和开发,在场景营造、营销推广等方面有机融合、联动发力,形成协同发展格局。

商业主体全面“升级”。与全球头部企业合作,推动车站商业运营迈入专业化发展轨道。

“力争到‘十四五’末,已运营线路车站商业面积增加3倍,新开通线路车站商业面积同步增加。‘十四五’期间,每年打造一批高品质商业项目,加快推进车站商业开发成型成势。”

蓉港商业发展有限公司董事长秦冬云

蓉港商业发展有限公司董事长秦冬云介绍道:上闲里主要特点是互联互通,能够连接附近世纪城天鹅湖会展中心附近等各小区商业体。目前目前车站日均客流量3.5万,这对人群有着非常高效的疏导,流通,聚集作用。

交通圈、商业圈、生活圈合为一体,可以满足吃喝玩娱乐购文体展多种需求。

香港铁路有限公司中国内地业务总经理贾军

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