绿皮车过山西隧道遭遇黑色时刻,吸入煤灰后乘客变“煤蛋蛋”

绿皮车过山西隧道遭遇黑色时刻,吸入煤灰后乘客变“煤蛋蛋”
2025年06月09日 09:53 鲁南在线

近日,一绿皮火车穿过山西雁门关隧道,车厢里突然黑烟弥漫。乘客们慌忙用衣服捂住口鼻,但已来不及——手上、脸上、小桌板上,全覆上一层黏腻的黑灰。有人抬手一抹脸,苦笑着自嘲:“这下真成煤蛋蛋了。”这段发生在6月7日K5302次列车上的遭遇,被乘客拍下发到网上,瞬间引发关注。

网友发布的视频显示,火车一进入雁门关隧道,车厢内立刻灰尘弥漫,乘客们纷纷用衣服捂住鼻子和面部。还有乘客晒出自己的手、脸以及小桌上,全是一层黑色的灰尘,不少人猜测这些黑色灰尘就是煤灰。

这趟从太原开往大同的绿皮火车,用的是老式非空调车厢。夏日闷热,车窗按规定能开条10-15厘米的缝通风。问题就出在进入14公里长的雁门关隧道前,乘务员虽提醒关窗,却没挨个检查是否关严。隧道里沉积多年的煤灰被疾驰列车带起的气流卷进车厢,乘客们猝不及防被染成“黑衣人”。事后列车员紧急擦拭桌椅、分发洗手液救急,但许多人衣服头发里的煤灰,得回家洗三遍才干净。

铁路部门次日火速道歉,承诺加强关窗提醒和巡查。但这条通报里藏着个鲜有人细想的关键词——“长大隧道粉尘极易积聚”。这八个字,揭开了煤乡山西的运输困境。

雁门关隧道所在的山西,去年挖了13亿吨煤,全国每四车煤就有一车来自这里。运煤列车日夜穿梭,车轮卷起煤粉在隧道壁上层层累积。有铁路工人私下透露,某些运煤专线隧道一周不清,积灰就能没过脚踝。清灰队常在深夜“天窗时间”进隧道作业,戴两层口罩仍挡不住煤灰往眼睛鼻子钻。100米隧道清出160袋灰,每人弯腰800多次——清一次瘦十斤是常事。

煤尘治理本质是道无解题。山西工业固废堆存总量已达14亿吨,煤矸石、粉煤灰堆成连绵“黑山”。专家指出这些废料含汞、铅等重金属,但综合利用技术始终跟不上产量。尽管规划到2025年固废利用率要达57%,眼下最现实的仍是填埋。可填埋要用地,而山西的地,要么是农田,要么是山沟。

乘客们戏谑“山西文旅果然不让人白来”,铁路部门承诺整治粉尘。但在煤炭外运量只增不减的今天,穿行煤乡的列车,还得继续与煤灰共舞。或许下次乘车时乘客会记得:过山西隧道,千万关紧窗。

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