文 | AI财经社 刘雪儿
编辑 | 孙静
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5月18日晚间，美团充电宝终于回应传闻，称推广政策不会与商家排名挂钩，餐饮商家不用该服务不会被封杀，“美团充电宝隶属于LBS平台，和到店餐饮、外卖配送是相互独立的部门。”
但行业讨论并没有停止，百联咨询创始人庄帅告诉AI财经社，共享充电宝发展到现在，后端供应链成本大幅下降，前端用户习惯也养成，大家都能盈利，美团这时候进场和当年收购摩拜的阶段很接近，能带来正向现金流和活跃用户。“肯定会冲击现有‘三电一兽’格局，美团收购一家甚至两家的可能性蛮大，毕竟除了餐饮场景外，还有写字楼、购物中心等美团不擅长的场景。”
是否雷声大雨点小？
值得关注的是，共享充电宝的几个头部玩家倒没有过度恐慌。
有充电宝同行告诉AI财经社，“我觉得美团不会做的特别大和特别快，否则很砸钱，需要做充电宝，有些点位还得付加盟费，没有几个亿出不来规模。”他认为，目前头部玩家的优势在于，第一专心做充电宝，第二几年积累后点位多，头部玩家动辄几十万个点位，和商户签1-5年不等的合约，不会一下子倒下。
怪兽充电员工李思璇表示，“以美团现在的点位和使用频率来说，别说和商户三七开，就算二八开、一九开，给商户带来的收入都没我们这几个大的多，所以这事是雷声大雨点小，短期不会对行业有翻天覆地影响。”
上述人士还表示，其他玩家优于美团的地方还在于，用户可以使用支付宝、微信等渠道扫码和支付，而美团充电宝仅限于美团App使用，不符合不少用户的习惯。
街电对外回应则颇为含蓄，称“街电希望拥有公平竞争的市场环节，行业未来发展，需要交给市场检验。美团入局侧面验证行业市场价值，我们也对行业前景充满信心。”
值得关注的是，美团充电宝的模式有所差异。美团充电宝地推人员告诉AI财经社，商户有两种合作方式，一种是花1290元购买七孔充电宝机器，此后收益都是自己的，一种是美团投放机器，商户分成10%-20%，收费都是2元起平。
而怪兽充电地推人员透露，商户可以花1199元买断七孔机器，或者以租代购，按3、6、12个月不等支付租金给平台，到期机器归自己所有，相当于分期付款，两种方式收益都全归商户。其透露按买断方式，大概2-3个月回本。
相比而言，美团的运营方式给商户的选择空间更大，也降低了购机风险。
线上优势打到线下去
即使美团充电宝不与流量优惠捆绑，但对商户来说，也需要考虑美团的影响力。
一家小吃店老板张力润告诉AI财经社：“即使没有流量扶持，也会考虑美团充电宝，尤其不少商家一半的订单来自美团，放谁的都一样，商家可以不在意那点出租收入，但必须要配合BD的脸色，干嘛得罪美团？”
他还表示，如果美团来了，会把目前的街电退了，因为占地方，“面积是商家的最大成本”。
对美团此次进场收割，有分析认为是获取现金流的同时，给线上导流，毕竟全程使用美团App。在资深互联网人士张栋伟看来，美团是要把线上优势打到线下去。
张栋伟告诉AI财经社，美团此前的一系列线下服务尝试都不太成功。比如美团曾推过收银系统，但没戳中痛点，小店基本用微信或支付宝，大店有自己的收银和会员系统。而SaaS系统也有这个问题，“贪多嚼不烂，一条街上100家商户，规模、认知、细分领域完全不同，不是一个SaaS能解决，而且这是一整套解决方案，但商家只在某个点上有需求，这可由单独的解决方处理，比如大部分需求是进销存，管家婆软件就能解决。”
但他觉得“充电宝这次应该行”，理由是充电宝不是商户主业，商户对供应商没有忠诚度，但商户离不开美团，对后者必须忠诚。
一家理发店老板也表达了同样观点，“美团后台对我们的线下数据绑定的越来越多，如果要与后台数据绑定，我估计会有影响，也会考虑和美团合作。”
作为本地生活的一环，眼下美团的共享充电宝业务除了扩大招聘外，还没有更大声量，短期内还不会对行业带来太大影响，但当商户与其他玩家的合约陆续到期后，出于成本考虑，行业格局可能会有所变动。
（文中李思璇、张力润为化名）
