4月23日下午，百度与吉利合资成立的“集度汽车”CEO夏一平表示，集度汽车计划在未来五年投资500亿元人民币造车，按照1-1.5年速度推出新车，目标客户是年轻群体。除了未来两至三年在该项目上招聘2500-3000名员工，他还透露称，“这是一款会让你觉得它是一个可以用情感与你交流的机器。”AI财经社就该消息尝试联系到百度方面，对方暂未立即回应置评请求。
今年3月，百度与吉利联手组建“集度汽车有限公司”。天眼查APP显示，由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（百度关联企业）和上海华普汽车有限公司（吉利控股关联企业）共同持股，持股占比分别为55%和45%，公司法人为夏一平。除了夏一平，另外还有三位来自百度的董事和一位来自吉利的董事。
公开资料显示，夏一平此前曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人以及摩拜单车联合创始人兼CTO。
互联网巨头下场造车已成风。去年12月底，阿里巴巴联合上汽集团、张江高科等成立智己汽车。今年1月，百度马上宣布要组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，并且表示新公司将独立于母公司体系。
在宣布进军汽车行业的一众互联网公司中，华为近期颇受关注。4月中旬，北汽极狐发布新车阿尔法S，极狐表示，搭载华为高阶自动驾驶汽车的阿尔法S 华为HI版最快将于年底开启量产交付。（文| AI财经社 丁雨馨 编 | 郭璐庆）
