近年来，自动驾驶技术话题非常火热，但是普通民众鲜有机会乘坐体验。如今，百度Apollo在京开启载人示范运营，这也就意味着，首都普通民众有机会体验自动驾驶车辆所带来的科幻乐趣。
事实上，百度Apollo自动驾驶载人测试并非是一蹴而就的，必须经历“极漫长”的道路测试，来证明自动驾驶技术过硬，保证出行安全。在2019年12月份，百度Apollo获得了北京自动驾驶车辆道路载人测试牌照，仅仅半年的时间便在京完成了超过51.9万公里的道路测试。这也是所有在京开展自动驾驶路测的科技企业中，率先达到50万公里的累计安全测试里程的最大赢家。
在此测试完成之后，百度Apollo便可以在北京地区全面迈入面向公众开放的载人测试阶段。目前，百度已经在Apollo官网上线了面向北京公众的体验招募，普通用户只需要在官网留言报名，既可有机会体验百度Apollo自动驾驶体验。进一步了解得知，百度Apollo将在北京亦庄、海淀、顺义等多个区域、约700公里的自动驾驶测试道路上开展载人示范运营。如此大规模实验，实属头一次。
试想，在无人自动驾驶车辆中前行，跟科幻电影中体验毫无两样。此阶段的，百度Apollo面向普通民众载人应用示范，同样为自动驾驶走进“常态化”运营打基础。每一个市场风口，均有先入制高点者领衔。早在2013年，百度便开始布局自动驾驶业务。如今，已经拥有自动驾驶全球专利申请数超1800项，获得测试牌照总计超过150张，其中载人测试牌照达120张，测试里程超过600万公里。
不仅停留在测试阶段，百度Apollo早已经实现了量产。2018年，百度与厦门金龙合作的L4级自动巴士“阿波龙”正式量产下线，“阿波龙”被称为全球首款L4级别自动驾驶巴士。而该批自动驾驶巴士，也被送到各个地区进行应用。事实上，自动驾驶的应用不仅是载人，在物流、救援等多个方面均有应用规划。而面向于受众，自动驾驶最好的应用便是出租车，私家车。
目前，自动驾驶车辆仍然处于“半开放”状态，等到技术更加成熟，道路规划更加完善，5G技术等发展到更高一个台阶。自动驾驶的运行将成为一个习以为常的常态，而百度Apollo必将是一支重要推动力量。
