继华为之后,又一巨头低调入局“造车”

继华为之后,又一巨头低调入局“造车”
2021年04月22日 15:08 BOSS说财经

近几年来,汽车领域成为了众多科技公司的新版图,不少大佬纷纷加入造车行业,希望能从中分到一碗羹。今年3月底,小米集团宣布自己的智能汽车业务正式成立,随后在4月6日,有消息显示滴滴也启动了造车项目,此前滴滴就和车企一起合作发布过定制网约车,因此对滴滴造车这件事,大家还是比较有信心的。

智能汽车系统成为“香饽饽”

除了直接造车之外,也有公司选择参与汽车相关系统的制造与研发,其中华为在前几天的发布会上,发布智能座舱、智能热管理系统、自动驾驶开放平台等五个产品。同时还表示,今年会投入约70亿元人民币用于研发,研发团队人员超过5000人,其中包括了自动驾驶研发团队的2000人。

有人觉得,华为入局造车领域却不造车才是明智的选择,因为目前在汽车行业,造车失败的可能性还是比较大的。就拿远赴美国造车的贾跃亭来说,花了不少的时间和金钱,这么久了第一款车都还没实现量产。

除了贾跃亭之外,大名鼎鼎的戴森在2017年也宣布造车,大手笔地投资了20亿英镑。当时计划在2018年新加坡建立生产措施,2021年发布汽车,没有想到的是,这个项目在2019年终止了,20亿英镑的投资就至此结束。

周鸿祎低调入局“造车”

近日,上海车展备受关注,在4月19日,有人发现360公司的周鸿祎现身哪吒汽车的展台。根据哪吒汽车方面的消息,这并不是周鸿祎和哪吒汽车的第一次“见面”,早在前几个月,周鸿祎就带着团队到自己工厂对汽车产品进行了调研和体验,不少人纷纷猜测,难道周鸿祎也准备造车了?

对此,哪吒汽车高层表示,目前还不能确定周鸿祎是不是真的要造车,但是不容置疑的是,周鸿祎打算入局智能汽车的网络安全业务。看到这里想必也有人不明白了,华为是入局智能汽车系统,那周鸿祎这个网络安全业务又是什么东西呢?

相关数据显示,从2016年开始到2020年初,汽车网络安全事件的数量增长了超600%,在过去很长一段时间里,有30%左右的汽车盗窃和入侵是因为网络安全问题而发生的。

汽车网络就像我们日常上网的网络一样,也会遭到黑客的攻击,而靠着“杀毒软件”起家的360对此类问题的解决也非常有经验。数据显示,目前360网络安全业务——360大脑已经接入了100多万辆汽车,累计发现和拦截风险的次数高达10万多次。

此前,周鸿祎还提到当前智能汽车联网带来安全隐患较大,汽车网络系统的攻击者会威胁到智能汽车的安全驾驶。除此之外,此前360还和奔驰进行过的一次主题演讲也是关于这个网络安全内容的。由此可以看出,周鸿祎在网络安全业务上还是十分上心且有经验的。

为何360要选择和哪吒汽车一起合作呢?据悉,哪吒汽车是合众汽车旗下的。在2018年11月,哪吒汽车上架了第一款车型,截止到去年11月,哪吒汽车一共推出了3款量产车型。相关数据显示,哪吒汽车累计销量超3万辆。其中,2月份销量超2000辆,同比增长1800%。

对于周鸿祎而言,在众多智能汽车品牌中,哪吒汽车虽然不是最厉害的那个,但是其潜力不容小觑。此前在面对造车的消息时候,360方面回应:“无可奉告。”这也能看出来,对于周鸿祎而言,自己并不会大张旗鼓地宣布入局造车领域,反而会选择低调的方式,因此哪吒汽车是最恰当的选择。

对于周鸿祎入局造车,大家有什么不一样的看法吗?欢迎在评论区留言讨论。

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