无人驾驶网约车将在重庆、武汉上路，按专车价格收费_

网约车内参讯（文/彭小伟）无人驾驶的网约车离我们越来越近了。

日前，百度“萝卜快跑”透露，将在重庆、武汉2个城市试运营车内无安全员的自动驾驶付费出行服务，其中武汉已经有了5辆全无人驾驶的网约车。

日前，重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策。其中，重庆市永川区智能网联汽车政策先行区联席工作小组制定了《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》，武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理联合工作组制定了《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。

百度相关负责人表示，作为重庆、武汉两城政策放开后唯一获准运营资格的企业，百度“萝卜快跑”将在重庆武汉正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。

目前无人化运营还处于初步验证期间，定价遵循专车标准，初期会给予一定的折扣：以里程和时长作为计费单位，起步价16元，里程单价2.8元/公里；试运行期间折扣至1折，运营时间为09:00-17:00。

据了解，“萝卜快跑”已在武汉经开区投入20辆自动驾驶车辆，其中5辆为全无人商业化试点车辆，服务时间从9时持续至17时。其中全无人商业化试点车辆初步运营区域为经开区“春笋”周边，覆盖面积13平方公里，单向里程40公里，设9个推荐上车点，包括小军山地铁站C口、小军东路南侧、川江池一路川江池二路站、川江池一路站、“春笋”、寓尚春笋等地。后续将视用户需求向沌口3环至4环等区域拓展。

2021年12月，“萝卜快跑”正式落地重庆永川，至今共有14台自动驾驶车辆在永川区取得主驾有人的商业化示范运营许可。

重庆武汉的乘车人，可通过“萝卜快跑”APP或小程序，以及百度地图APP预约，现阶段可享受低至一折的优惠，满足职住通勤、短途接驳等出行需求。

乘坐安全方面，遇到车上有乘客恶意抢夺方向盘等情况，无人驾驶系统如何处理？据了解，遇到这类情况，后台程序会自动检查后排乘客入侵主驾位的场景，判断确为入侵后，则会强制将车靠边停靠。

那么，自动驾驶汽车是如何防止黑客攻击呢？据介绍，自动驾驶汽车上路前会有攻防团队模拟黑客攻击对车辆进行测试，发现安全漏洞进行修复。为了确保安全，还加装了入侵检测与防护系统，部署在黑客经常入侵的入口并在云端实时监控，一旦发现攻击的迹象就快速响应，阻断攻击。

目前，百度自动驾驶测试总里程超过3200万公里，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市开展自动驾驶出行服务，订单量超100万，已成为全球最大的自动驾驶出行服务商。

很多网约车司机师傅可能有疑问，以前不是说无人驾驶网约车也要配备安全员吗？其实并不是这样，有行业专家说，根据政策要求，申请自动驾驶汽车无人化商业运营，需要经历主驾有安全员、车内无安全员等阶段的道路测试。