【文/财经看点网 北方】全球第一大个人电脑制造商——联想集团在昨日公布了2022/23年财政年度第一季财报（2022年4月至6月）。
作为电脑制造商的龙头企业，其业绩的变化也能体现PC市场的动向。虽然从财报来看，联想集团实现了连续九个季度营收利润双增长，但本季度营收与去年基本持平，营收增速明显放缓。
在疫情的影响下联想集团表现如何？除了PC业务，非PC业务又展现出了怎样的表现？最令人关心的是，联想到底造不造车？
营收与去年同期基本持平，全球PC出货量下降
根据财报，2022年4月至6月，联想集团营收为为169.56亿美元，同比增长0.2%，与去年同期基本持平；净利润为5.16亿美元，同比增长11%。
值得注意的是，自2020年3月以来，联想集团已实现连续九个季度盈利，但本季度增速明显放缓，是增速最慢的一个季度。
而究其原因，和疫情对供应链带来的负面影响、全球电脑市场呈现颓势有着莫大的关系。根据Counterpoint统计的数据，2022年第二季度（4月至6月），全球PC出货量出现自2013年第二季度以来的最大降幅。
联想PC总出货量同比下降12.7%至1740万台。Counterpoint表示，主要是由于消费者需求量下降。
虽然全球PC市场呈现颓势，各家企业出货量均有所下降，但联想仍保持其领先地位，占据全球PC出货量的17.4%。
非PC业务营收占总营收超37%，智慧教育大屏业务成增长黑马
主要的PC业务虽受疫情影响出货量下降，但联想的非PC业务竟颇为亮眼。SSG软件和服务业务、ISG基础设施方案业务、智能手机业务均实现营收双位数增长，联想集团董事长杨元庆在业绩沟通会上表示，个人电脑以外业务营收占集团整体营收超过了37%。
其中，联想的智慧教育大屏业务增长快速，成增长黑马。根据国际权威研究机构IDC发布的2022年Q2《IDC季度教育智能互动大屏跟踪报告》中显示，联想跻身智慧教育大屏市场份额前三，成为唯一逆势增长的厂商。
研发投入增长10%，到底造不造车？
PC业务增速停滞、非PC业务涨势强劲，在此情况下，联想正加速转型。
根据财报，本季度联想的研发投入研发投入同比增长10%，并且杨元庆董事长还在业绩沟通会上补充说，研发人员数量增加了29%。
研发人员数量大幅增长，就不得不让人想到，7月20日联想招聘官方公众号发布的招聘信息。
根据招聘信息，联想招聘的岗位为智能汽车研发人才岗位，包括自动驾驶工程总监、车载信息娱乐系统负责人、高级硬件经理和软件经理、高级机械经理等，涵盖了智能汽车软硬件等多个领域，年薪竟高达百万，远超国内部分造车新势力研发人员的平均工资。
《财经看点网》注意到，近日其仍在持续招募智能汽车研发人才。
值得注意的是，7月14日，联想100%控股的深圳来点酷的科技有限公司成立，其经营范围包括汽车零配件零售、汽车新车销售等。
新能源汽车市场如此火热，华为、小米、百度等企业都想跨界分一杯羹。如此广撒网捞大鱼，还成立了和汽车领域相关的公司，那么联想到底想不想造车？
就在去年5月底，杨元庆董事长还曾表示，“联想坚决不造车，比华为还坚决”、“我们不会赶热闹，联想在PC等领域的赛道足够宽，战略足够清晰，我们的精力有限、资源有限，要把有限的资源和精力放在已经明确的赛道上”。
而就在本季度业绩沟通会上，杨元庆董事长又一次否认了造车传闻。“联想还没有造车计划，招聘人员是为了做前瞻性研究。”杨元庆董事长表示，联想研究院正在对未来计算领域，进行一些前瞻性的研究，这些与车有关的研发人员，将围绕联想新IT架构，扩展新的领域。
联想不造车，比华为还坚决。那么华为帮助小康赛力斯造车，是否意味着联想依旧会和华为看齐，利用自己的技术帮助车企造车、卖车呢？让我们拭目以待。
