新中国摩托车之王诞生：背靠日本铃木，销量低调超隆鑫、力帆
近年来，随着共享自行车和电动车的普及，以及一些城区道路对摩托车的限制，购买摩托车的人数逐渐下降，这直接导致摩托车行业的不景气。虽然整个摩托车行业比较低迷，但是经营摩托车的品牌商却仍然很多。
所以各大品牌商的发展面临巨大压力。然而，王大威创建大长江摩托品牌却能在这样的行情中低调发展，凭借着领先的销售额，逆袭成为中国的摩托车之王。
一、大胆创业，进军摩托车市场。
王大威出生于河南洛阳，家境贫困，父母都是普通的农民。王大威的父母一直希望他在将来能够有出息，不用再回农村过苦日子，尤其是希望他能够好好学习，将来能找一份体面的工作。
但是事与愿违，王大威成年后一直没能过上父母所期望的生活，只是洛阳一家企业中名不见经传的小员工。王大威一直将父母的期望记在心中，希望通过自己的努力使家人过上幸福的生活，受二十世纪八九十年下海经商潮流的影响，王大威也决定给自己一个机会。
王大威辞职后，就一直摸索着新的工作道路，最后他决定不为别人打工，而是跟随时代潮流，也下海经商，自己创业。王大威最开始就在他所认为的利润颇高的行业中尝试着，但一直没能使他满意，最后王大威只好另寻他路。
1991年，中国的摩托车行业进入了迅速发展时期，由于越来越多的工人进入城市工作，但城乡距离还比较远，自行车和电动车根本无法满足每天的行程需要，所以摩托车十分受欢迎。
一直致力于创业致富的王大威自然没有放过这样一个千载难逢的机会，1992年，王大威创立了大长江摩托车品牌。在摩托车生产中，王大威遇到了很多件困难，尤其是发动机的技术问题，发动机是摩托车的核心，对科学技术的要求自然很高。
为了解决科学技术的难题，王大威决定再赌一把，将自己多年的积蓄都投进了摩托车行业。几个月后，大长江的第一批摩托车终于制造成功，而且大长江因为具备核心科技也获得了多家企业的合作请求。
这批发动机的制造经历十分坎坷，王大威和技术工人们经过多次加班加点的工作，对发动机进行反复的试验，才最终生产出合格的发动机。虽然第一批摩托车生产出来了，但王大威还是留有遗憾。
因为创业的时间太迟，国内的摩托车市场基本被占领，所以他没能在这个摩托车的黄金时期与众摩托车品牌分一杯羹。
二、与日本铃木合作，引进核心技术。
1993年，王大威与日本的铃木株式会社签订了合同，引进铃木的技术，开始了与铃木的合作，这对大长江打开摩托车市场起到了积极作用，因为有着几十年摩托车研究历史的铃木基本上代表了本行业最先进的水平。
1999年，大长江企业的摩托车销量已经进入行业的前十位，每年都有全新系列的摩托车上市，随着企业规模的扩大，大长江集团开始投资其他企业，比如重庆望江铃木发动机等。
企业知名度提高后，王大威开始考虑企业的可持续发展，于是他聘请了专门的管理团队，为企业的未来发展出谋划策。2000年，大长江公司生产的摩托车也开始进入世界市场，这主要借助的是日本铃木株式会社的东风。
不过大长江集团与日本铃木的合作并非母公司和子公司式的合作模式，而是平等的合作，只是在技术和品牌上有合作。同年，大长江摩托车在广东的销售名列第一。大长江集团在重视核心技术研发的同时，也非常注重品牌的宣传。
除了一般的广告宣传之外，还在2007年成立了慈善基金会，旗下的豪爵铃木摩托车因为屡创佳绩，也于2009年单独成立了慈善基金会。2008年，大长江集团捐出1500万元，给汶川地震中的受难者，还因此获得了中华慈善奖的荣誉。
2010年，王大威创建的大长江集团又强势进入"中国企业五百强"，在销量方面直接跃进行业第一，尤其是旗下的豪爵和铃木系列一直采用世界上的先进技术，不仅在国内的销量好，在国外的销售也十分顺畅，知名度颇高。
前年，大长江集团在摩托车市场低迷的情况下，还卖出了220多万辆摩托车，而隆鑫只有109万辆，力帆也只有99万辆，因此直接被业内人士称为"低调的中国摩托车之王"。
三、逆袭成功，必有缘由。
王大威的大长江集团最初只是中国众多摩托车品牌中的一个，因为创业较晚，只抓住了摩托车市场黄金期的尾巴，但是凭借多年的努力和与日本铃木的合作，大长江集团最终逆袭，成为行业中的佼佼者，主要原因有以下几个方面。
首先，王大威对核心科技的重视是重要原因。大长江集团创建之初，所依靠的就是科技，日本铃木株式会社愿意与大长江合作的重要原因之一就是科技，因为两者可以共同合作，打开世界市场。
其次，大长江集团与日本铃木的合作也是重要原因。日本铃木不仅可以为大长江集团提供技术支持，而且还能够为大长江旗下的豪爵铃木走向世界担当领路人，两者的平等合作使大长江集团受益多多，如今，大长江集团已经成为日本铃木株式会社在中国最大的合作伙伴。
最后，大长江集团的市场策略助益企业发展。大长江集团从最初的决定与日本铃木合作，到开发新品牌，进入世界市场，以及收购钱江摩托等，这些决策都是企业的发展更加迅速，与此同时，一些老品牌开始走下坡路，对市场的占有率开始下降，这就给了大长江集团以机会。
大长江集团经过长期的发展，已经逐渐成为行业内的巨无霸，它的辉煌在于科技，它的未来也在于科技，大长江集团的摩托车系列只有在保持科技自主的前提下才会继续发展。
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