说到电动车，现在用的人也不少了，大概最让人头痛的就是，在外面使用的时候，电动车突然没电。这真的太让人尴尬了，开不到家也算了，还得推着走。不过好在近几年，这里也开始修建了电动车充电站，使得电动车稍微在长时间的行驶下也得到了一些保障。说到了充电这个话题，就不得不提一下，关于怎么充电才好。别看买一辆电动车只需要两三千块钱，但是电瓶需要好好的保养，不保养好的话，一块电瓶可能只能用两三年，然而换一次电瓶就要600多块钱，也是很贵的。今天就来说说，关于电动车该随时充电还是用完再充？做对的人不多，难怪电池提前报废。
对于这个问题，小编也查阅了相关的资料。我们先来看一下电动车耗完充电有什么后果，如果电动车电池把电全部用完再充电，相当于给电池做了一次深放电，会加速电池的损耗。而长时间的深放电，会引起电池内部极板和硫酸发生反应形成结晶，也就是我们长说的硫化现象。而对于硫化基本上是很难修复的，即使是轻度硫化也会大大降低电动车电池的寿命，缩短其续航能力。此外，重度硫化更是会直接导致电池报废。如果电动车经常把电池耗完才充电，会拉伤电池，导致电池寿命下降。这也是一些电动车用了一年后电池不耐用的重要原因之一。
再来看一下电动车随用随充有什么后果。很多人都知道铅酸电池都有一定的充放电次数，如果长时间随用随充，会缩短电池的使用寿命。另外，长时间的随用随充还会引起电池失水、硫化等现象。所以不论是哪种充电方式都会降低电池的使用寿命，使得原本应该使用5年的电池只能用2年不到。
最正确的充电方式应该是：1、电动车短程行驶因为电量耗费比较少，是不需要立即给车充电的。因为电动车电量损耗较少时就充电，很容易导致电瓶中的物质流失，甚至造成电池发热使得电池寿命变短。2、若是电量降至60%以下时最好就是随用随充了，因为电量太低长时间给电池亏电，会导致电池的使用寿命下降。3、若电动车长时间不用，需要定期给电动车充电。当电动车处于亏电状态时，很容易出现硫酸盐化，最终变成结晶体影响电离子通道。到时候电瓶内的电量会急剧下降，所以当电动车不使用的时候，也要给电动车按时充电。
附电动车正确充电操作流程：充电器输出接头插入电池充电接口；充电器电源线插入市电插座内，检查充电器电源指示灯是否亮以及充电指示灯是否是红色；充电大约6到8小时充满充满电时充电指示灯转绿色；拔下电源线，再拔掉充电输出线；把充电器放回安全的地方保存待下次使用。
