6月22日，哪吒汽车在北京设计中心举办了一场“创”媒体沟通会。在会上，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇公布了哪吒V魔力版、魔女版的官方指导售价。其中CO-Sport魔力版售价7.69万元，0-50km/h加速时间3.9秒，堪称7万级加速最快纯电车型；CO-loli魔女版售价7.29万元，拥有樱粉内外饰色，满足用户少女心。
除了上述两款哪吒V新增车型之外，此次哪吒汽车CEO张勇还宣布推出CO-kids魔童版，售价2999元。虽然在推出“儿童玩具车”这块，哪吒汽车并非首创（此前已有特斯拉推出相关产品），但CO-kids魔童版的出现彰显了向用户型企业转型的哪吒汽车始终将用户体验放在第一位置的行动决心。
在发布会后，哪吒汽车CEO张勇向自称“哪铁”的哪吒汽车车主和用户发表了一篇公开信。在这条公开信中，我们可以看到的是，哪吒汽车向用户型企业转型之心已箭在弦上，一触即发。
在公开信中，张勇提到：2018年底，哪吒汽车推出了哪吒汽车用户社区。在过去的900天时间里，哪吒汽车收获了4万名车主，在各官方平台收获了逾100万名用户。
张勇将2021年6月22日定为“哪吒汽车用户日”，以表示对各位“哪铁”的感谢与敬意。与此同时，张勇还正式宣布推出1亿元用户基金，先给哪吒汽车用户的一份真诚的真金白银的礼物，也是哪吒汽车用户智慧分享和灵感创造的结晶的价值体现。
值得一提的是，此次张勇宣布推出1亿元用户基金，不仅是对未来哪吒汽车用户共创哪吒汽车的奖励，也是对此前900天中，用户对哪吒汽车的贡献的一种回馈。
自哪吒V交付以来，用户共参与OTA升级26545次；每位用户平均每天使用智能座舱屏幕5.88次；每位用户与小YOU智能机器人进行语音互动平均次数为10.8次······
可以看出，哪吒汽车想要表达的智能座舱概念，从用户最真实的数据中已经得到了具体体现。换一种角度，用户对哪吒汽车的了解或许比企业方更直观，也更有参与感，也侧面证明了哪吒汽车向用户型企业转型的必要性。
5月11日，360集团战略投资哪吒汽车，要为人民造车。为此，哪吒汽车成立了用户可以深度参与的大型社区——哪铁宇宙。在这里，每一位哪铁都可以参与哪吒汽车产品不断更新升级的过程中，使哪吒汽车产品在哪铁的建议与鞭策中不断前进，成长，从而最终实现张勇提出的“用户定义汽车”，使哪吒汽车从企业层面上进入一个全新的，引领汽车工业制造潮流的新阶段。
张勇认为，只有这样，只有将用户定义视为企业发展的源动力，只有将用户定义视为产品体验提升的源动力，才有可能在未来的竞争中一直占据先机。所以，张勇提出要让哪吒汽车的“哪铁”指点江山。
在此次发布会上，我们近距离接触到了哪吒CO-kids魔童版，被哪吒汽车定义为“萌娃的第一台EV”。这台车由打造出哪吒S的原班人马进行设计，在很多细节上复刻出了哪吒S的设计语言，姿态。它采用汽车级油漆与真皮工艺，获得了国家级3C认证。它的出现印证了好产品必须源于用户，源于需求。
值得一提的是，在公开信中，哪吒汽车CEO张勇也对“哪铁”们提出请求，7月2日，哪吒汽车将启动新LOGO征集活动，并欢迎每一位“哪铁”参与其中，继续让哪吒汽车从哪铁中来，到哪铁中去，实现“人民的哪吒人民创”的愿景。
写在最后：
从6月22日的媒体沟通会和哪吒汽车CEO张勇的公开信，我们至少可以看到两点。其一，哪吒汽车自2018年底推出首款产品之后，第一时间就推出了哪吒汽车用户社区，并在900天内收获了4万名用户和逾百万用户。而从骨子里就想要去成为用户型企业的哪吒汽车在过去的三年中就已经对用户运营十分重视，并尊重用户需求，不断满足用户体验甚至为了用户提出的意见进行了多次针对性OTA升级。
其二，哪吒汽车在5月11日获得360集团战略投资后，再次坚定了向用户型转型的决心，并在第一时间推出了一系列针对性的企业动作，并让“哪铁”们可以更加直观地对企业产生共鸣。这充分体验了哪吒汽车对用户的尊重，和与用户共创企业的决心，同时也是一种新造车时代，一种绝无仅有的现代化企业精神。在做到这两点的哪吒汽车，是处于中国汽车工业百花争鸣时代的一种强烈有力的“新声音”，更是一种“好声音”。
