近期,蔚来对外披露了多项核心技术,包括ICC自研底盘、激光雷达等技术专题沙龙,还通过直播进行ET7碳化硅电机全网首拆。这些科技创新主题的活动,不仅让业内人士惊呼“蔚来的科技力不容小觑”,也让蔚来一群低调的技术高P们在闪光灯下亮相。
以激光雷达技术沙龙为例,讲解人白剑博士,曾在北京邮电大学硕博连读,所学专业为密码学和通信工程,曾任OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理。白剑于2020年11月加入蔚来汽车,目前在蔚来主要负责智能硬件研发。
蔚来具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7,已于2022年3月份正式启动交付。全球首款量产1550nm激光雷达也首次实现上车。在激光雷达沙龙上,白剑博士深入浅出地为大家介绍激光雷达如何“看得远、看得清、看得稳”。
谈及激光雷达的技术路线、行业发展趋势,白剑更是断言,“激光雷达确实很贵,但没有像海外友商老板提到的那么贵,中国供应链很擅长做降本这件事,未来量产的成本下降空间还是非常可观的。”
值得一提的是,白剑是蔚来众多高P中的一员。蔚来的高P都为全球权威人才和行业突破者,通俗来理解,蔚来P5相当于阿里P10,P5以上算高P。
最近,央视采访的蔚来自动驾驶研发负责人任少卿,也是位大神级人物。任少卿毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士班;2022年1月,被纳入2022年人工智能全球最具影响力学者榜单——AI 2000,排名第十。
我们都知道,一个牛人背后引领的就是一群极具作战能力的团队。相信任少卿、白剑,只是我们看到的蔚来的一部分技术高P人才。还有更多高P正在默默投入到无穷尽的研发工作之中,我们也可以继续期待新造车势力,可以给中国智能电动汽车行业带来更多高科技、智能化的产品。
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