近期，蔚来对外披露了多项核心技术，包括ICC自研底盘、激光雷达等技术专题沙龙，还通过直播进行ET7碳化硅电机全网首拆。这些科技创新主题的活动，不仅让业内人士惊呼“蔚来的科技力不容小觑”，也让蔚来一群低调的技术高P们在闪光灯下亮相。
以激光雷达技术沙龙为例，讲解人白剑博士，曾在北京邮电大学硕博连读，所学专业为密码学和通信工程，曾任OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理。白剑于2020年11月加入蔚来汽车，目前在蔚来主要负责智能硬件研发。
蔚来具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7，已于2022年3月份正式启动交付。全球首款量产1550nm激光雷达也首次实现上车。在激光雷达沙龙上，白剑博士深入浅出地为大家介绍激光雷达如何“看得远、看得清、看得稳”。
谈及激光雷达的技术路线、行业发展趋势，白剑更是断言，“激光雷达确实很贵，但没有像海外友商老板提到的那么贵，中国供应链很擅长做降本这件事，未来量产的成本下降空间还是非常可观的。”
值得一提的是，白剑是蔚来众多高P中的一员。蔚来的高P都为全球权威人才和行业突破者，通俗来理解，蔚来P5相当于阿里P10，P5以上算高P。
最近，央视采访的蔚来自动驾驶研发负责人任少卿，也是位大神级人物。任少卿毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士班；2022年1月，被纳入2022年人工智能全球最具影响力学者榜单——AI 2000，排名第十。
我们都知道，一个牛人背后引领的就是一群极具作战能力的团队。相信任少卿、白剑，只是我们看到的蔚来的一部分技术高P人才。还有更多高P正在默默投入到无穷尽的研发工作之中，我们也可以继续期待新造车势力，可以给中国智能电动汽车行业带来更多高科技、智能化的产品。
