共享单车到底该不该进入校园?

共享单车到底该不该进入校园?
2018年11月04日 17:16 庄人看庄事

一直认为共享经济是时下一个很有创意的发明。给我们生活带来了诸多便利。

像我们这里是三四线城市,去年年底才出现ofo、摩拜等共享经济的产物。

当时投放的流量还挺少,只在一些人流量多的地方才有车子投放。

然而不知什么原因,今年国庆节前后学校大规模投放了ofo和哈罗单车。放眼望去,目之所及,全是黄蓝一片,好不壮观。

这真的是解决了我们一个很大的问题。很多上大学的都会自己买个自行车或是电动车。像我们这没车子的只能仰仗着共享单车了。

殊不说一天骑多少次,但至少我每次骑的时候还挺开心的。拿ofo来说,押金99,领了好几张免费骑的月卡,每次骑的时候还能抽红包。前天还提现了十块钱,当时还和室友开玩笑说我要把押金钱挣回来。哈罗也是,能免费骑一年。

真不知道,为啥突然间要把他们都撤出去。今天出门的时候找了好半天才找到一辆车子。我和室友去取快递,没办法,是真的远。然后就做了一个不合适的举措,让室友坐到后车轮子上了,我载着她。

都是学校一纸通知的后果,害得我以后连车子都没得骑。

只能坐那个所谓的校车了,其实是真心不情愿。

其实也可以理解学校的行为,但是从内心上是不想接受的。

取缔校园单车,一方面是为了维护校园安全。每次上课下课,都是骑行的高峰期,我相信绝对存在技术不佳的人,因为今天我就看见一个人骑车子差点撞到别人车上。大规模的骑行带来的后果就是车子随意摆放,造成了校园看起来极其不整洁,无序。

所以现在也没什么好说的了。

退押金吧。

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