从去年开始，有一个词是很火的——共享。
什么共享汽车，共享充电宝，共享床铺，共享雨伞，共享房子，到后来越来越离谱，共享女友（充气的），共享卫生巾，共享篮球，甚至还有共享厕所的！
而所有以上的共享都离不开它的始祖：共享单车。
最开始，是共享单车做成功之后才带起了后面一波打着“共享”概念来圈钱的企业。
当然，有些做得很成功，有些做着做着也成功的做倒闭了。
比如，最近在网上被频繁报道的“小蓝单车”。它倒闭的原因是钱给烧没了，押金也难退给用户。
现在去网上搜它的最新消息是，创始人的父亲出现，并说明：要钱没有，谁要钱可以到他工厂打工！
大有一副“要钱没有，要命一条。”的老赖嘴脸。
其实，我也很喜欢共享单车，因为它解决了我回家最后一公里的问题，解决了我去到远离我家一公里之外的市场买菜的问题，解决了我去距离一个公交站的朋友家时该不该坐公交的问题，解决了我早上出门可以踩单车而不是走很长的一段路到公交站的问题。
总的来说，共享单车很方便，而且，要是买月卡的话，一个月两块钱的月卡可以无限骑行次数。（我说的是摩拜）
只不过这种东西多起来就没玩没了，现在光在手机应用市场上就可以搜到一整个手机界面。
当共享单车多了就容易乱，乱了就很难管理，很难管理那就意味着会出现问题！
现在的共享单车可以说是随处可见，无论是小区里，绿化道边，还是公园旁，几乎上街都可以遇到。
只不过它们的停放姿态不一。
有的是这样的：很整齐
有的是这样的：占用人行道
有的是这样的：车主今天别想下车了！
有的是这样的：被堆成了一座坟。
有的是这样的：公交站也没位置了！
有的是这样：共享单车乱葬岗。
还有的是这样：好端端的被人扔进池塘。
以上这些都可以被分为两类，一类是完好的但是在占用公共资源的，一类就是被破坏了而影响城市资源环境的。
而且目前为止，还没有准确的明文法律对共享单车做出具体的管理规范。
其结果就是，一部分人的日常生活被严重影响而对此却无能为力！
目前共享单车乱的就像一坨翔！且不说它们占用社会公共资源，影响一些人。在经济市场上，它也乱成一锅粥。
在一二名之下那些没有资本投入的商家，迎来的只能是倒闭的命运。
倒闭之后，老板跑路了，用户押金没了，工人工资没了，供应商哭了。这些烂尾的问题要么解决不了，要么一年解决不了！
这一系列的后续问题也是导致外界对它产生乱象的原因。
共享单车真的已经足够饱和了，不需要再有人借着“共享”来掺一脚了，不需要再有人为了“方便”人们开设多一家了，不需要再有人为了证明自己的创业能力而入局了，那往往只能证明自己是愚蠢至极。
有句话说得好：有个好项目，第一个人做了是天才，第二个人做了是人才，第三个人再做就是蠢材。
因为第三个人只会把企业作死，把人们的生活搞得寸步难行。
