近些年随着科技的快速发展，大家对于网购已经再熟悉不过了，很多人都特别依赖网购，每天不收到几个快递就很不舒服。而快递也因为网购电商的兴起赚的盆满钵满，甚至很多人都在说快递-电商已经成为了共同体，双方缺一不可。
快递-电商共同体
在快递业迅速发展的过程中，电商扮演了重要的角色，2014年，有数据显示快递行业中来自电商的快件数量占比超过六成。 这种紧密的共生关系造就了一个庞大的“电商—快递”共同体。然而，在这一共同体的内部，诸多关系仍然有待理顺。按照《意见》的描述，目前电子商务与快递物流协同发展仍面临政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题。
服务质量提不上来就是利润提不上来
对此，有网友表示，快递服务质量提不上来就因为利润上不来，想那顺丰每个人派送量只是其他快递的1/2或1/3，收入却基本和其他快递相同或超越，这就是利润上的差别，快递被让利给消费者了，消费者却还要求达到顺丰的服务质量，还说太惯快递员了，谁惯谁都还不知道呢。国家是该出来平衡一下了，淘宝收费原价，不够的钱消费者掏，多出来的钱提高快递员待遇，多招快递员，降低个人派送量，省出来的时间拿来提升服务质量，皆大欢喜。
其实快递早就应该分类解决最后一公里的配送问题了，什么样的费用到站点自取，什么样的费用到快递柜自取，什么样的费用送货上门，预留多少时间，上门服务次数都要出台规定了，现在的邮政发和实际冲突太大了，什么都考虑收货人的权益，没均衡下配送员的利益，这不是长久考虑，物极必反！
