大众宝马奔驰保时捷停售部分插电混动车型

大众宝马奔驰保时捷停售部分插电混动车型
2018年09月28日 08:53 产经要闻滚动

大众、宝马、梅塞德斯-奔驰和保时捷等汽车制造商已暂停在欧洲销售部分插入式混合动力车型。

从9月开始,欧盟的汽车必须遵守新的排放标准 WLTP(全球统一轻型车辆排放测试标准)。这是一个更为严格、过程更长的测试认证,该认证与之前的NEDC新欧洲行驶工况测试相比,它能更好地反映真实驾驶者的实际油耗和排放。未经过WLTP测试的车型不得销售。

在WLTP标准下,插电式混合动力车的测试与NEDC标准下不同,充电电池的减排效果降低,这反过来将二氧化碳排放量推至每公里50克以上。在许多国家,低排放汽车的税收优惠已经被取消了。

瑞典AID汽车研究公司分析师马蒂亚斯•施密特(Matthias Schmidt)表示,在德国,许多插电式混合动力汽车已经无法获得3000欧元(约合3500美元)的补贴。在大多数情况下,汽车制造商需要在汽车中安装更大的电池,以保持税收优惠。

这样以来,汽车制造商就面临一个困境,必须决定花费更多成本安装更大电池是否值得。

大众已经停止了中型帕萨特GTE(欧洲第二畅销插电式混合动力车)的销售。大众汽车发言人表示,这款车型要到明年7月才会回复销售,届时帕萨特系列将进行升级。

此外,大众还停止销售紧凑型高尔夫GTE,这是欧洲销量第四的插电式混合动力车,具体恢复销售的时间时间尚未确定。

财经自媒体联盟

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