从2018年到现在，都可以说是车市寒冬，获得资本市场青睐不太容易。
前不久，二手车交易平台人人车被传闻破产、欠薪、裁员；汽车经销商庞大集团债务缠身，2018年巨亏60亿元。
寒冬之际，瓜子二手车母公司车好多集团却拿下15亿美元的融资。此举不禁引发市场猜测，车好多集团是否有收购优信的计划，对此车好多表示：未来三年不会收购二手车行业的任何公司。
3月4日早间，有消息称瓜子二手车母公司车好多集团已收购共享租车公司PP租车。对此，经济观察网记者第一时间与车好多集团内部相关人士加以求证，经证实，“PP租车团队已经和瓜子一起办公了。”
关于收购金额，上述内部人士表示只知悉了这一收购交易完成，具体数额却不清楚。
对于瓜子二手车App中上线的“瓜子租车”，上述人士指出，“就是跟现有业务协同，提供试驾服务，帮卖家提供租车服务等。”但对于瓜子二手车是否入局共享出租车领域，上述人士并未予以回应。
针对平台上线租车服务，“特别小的一块业务，我们都没当回事。”上述内部人士称，鉴于用户有需要，瓜子二手车才提供了这样一个增值服务。“我们更重要的业务在交易、金融、保险、养车。”
但在一次线下活动中，杨浩涌也表示2019年公司的发展重点仍将放在线下新零售领域。在杨浩涌看来，开线下店的方向是对的，它能够让用户得到更好的体验，也能够继续提高行业效率。
不过，线下布局意味着一笔新的投入，杨浩涌曾表示开线下店瓜子花了10亿，尽管他同时也强调费用为3年均摊，且超过一半的店在他的测算中在半年时间就可以实现盈利。
