春节返乡顺风车成新选择?交通部:严禁借顺风车之名行网约车之实

春节返乡顺风车成新选择?交通部:严禁借顺风车之名行网约车之实
2020年02月13日 00:20 科技图像

2018年,滴滴顺风车因两起恶性事件,无限期下线整改。滴滴顺风车距当初下线一年有余,现在重新上线,网友和用户能接受了吗?

通过网友对滴滴顺风车重新上线反馈可以看到,正面反馈居多,“不比不知道,感谢其它平台让我看到滴滴的好。”“没有顺风车的日子里我们都靠黑车通勤,更不安全。”

针对顺风车等交通出行新方式,交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结今日在国新办发布会上表示,鼓励正规顺风车出行方式,但严厉打击“借顺风车之名,行网约车之实”等情况。

值得一提的是,继滴滴重启顺风车之后,12月26日,哈啰顺风车在上海公布运营一周年成绩单:总完单量8000万单,认证车主达1200余万人。

相比重启顺风车业务的滴滴,哈啰顺风车显然还是小个头。此前滴滴总裁柳青曾在顺风车媒体开放日上透露,滴滴目前每日的出行订单是2000万~3000万单,滴滴顺风车过去每日产生100万~200万单,占比5%~10%。

一直以来,春运民众出行时,随时面临着火车票难买、机票昂贵、自带行李换乘不便、长途自驾返乡成本又高等痛点,而具备长途低价、一站直达、成本互助分摊等优点的顺风车,便成为了春运期间缓解客运阻力的一个绿色出行方式。

在共享单车、共享助力车等两轮出行工具基础上,延展出行场景开发的顺风车业务,在为春运提供运力补充、缓解返乡拥堵等方面作出备战。

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